تاریخ:
شمار قربانیان سیل در نپال به ۴۶۹ نفر رسید 
درس هشتاد و چهار
چمپیون 250؛ احتمالا تنها رودستر آفرودی جهان! (+فیلم و عکس)
چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود.
عصر ایران - چمپیون 250 مدل 1950 خودرویی محرک عقب با بدنه رودستر بود. این خودرو بین سال های 1949 تا 1951 توسط شرکت آلمانی چمپیون تولید شد.
خودرو چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود. پیشرانه تک سیلندر خروجی 6 اسب بخار و مدل دو سیلندر 10 اسب بخار نیرو تولید می کرد. نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده دستی 3 سرعته به چرخ ها منتقل می شد. وزن این خودرو بین 220 کیلوگرم تا 250 کیلوگرم متغیر بود. چمپیون 250 تک سیلندر بیشینه سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و این رقم برای مدل دو سیلندر 70 کیلومتر بر ساعت بود.
اگرچه چمپیون 250 امکان عبور از مسیرهای هموار و البته برخی مسیرهای خارج جاده ای را فراهم می کرد، اما به واسطه چرخ های نازک و طراحی مینیمالیستی خود برای جذب ضربه، تجربه سواری با آن چندان راحت نبود.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا سلطنت طلبان دست از سر دکتر یزدی برنمیدارند؟ تکرار دو دروغ یک اشتباه در لیست بیمه، مستمری کارگر را کم میکند؛ هشدار مهم فعال کارگری معاون اجرایی رئیسجمهور: مردم در سختی زیادی به سر میبرند و کار دولت نیز سخت است علم الهدی: آمریکا برای ایجاد لشکر در داخل کشور به سراغ بیبندوبارها و دینگریزان میرود آمریکا به دنبال ساخت موشکهای ضدبالستیک ارزان موشک «آریان ۶» به همراه یک ماهواره راهی مدار زمین شد مرگ پادشاه ۳۴ ساله اوگاندایی که در ۳ سالگی به سلطنت رسید هشدار امام جمعه اهواز به مسئولان؛ معیشت مردم را جدی بگیرید و برای کاهش فشار اقتصادی اقدام کنید بازداشت ۳۰ لیدر و عامل تخریب اموال مردم در استان مرکزی شروط سئول برای گفتوگوی ترامپ با کره شمالی عکس روز ناسا از چرخش آسمان امام جمعه قم: هر گوشی تلفن همراه یک سنگر است میدری: حمایت از همه فروشگاههای عرضهکننده کالابرگ ادامه دارد وزارت خارجه: تحریمهای یکجانبه آمریکا علیه ایران غیرقانونی است؛ کشورها نباید از تحریمها تبعیت کنند کشف محموله بزرگ مشروبات الکلی در پوشش نوشیدنی