فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۳۸۰۱
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۹ - ۲۴-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۳۸۰۱
انتشار: ۰۸:۰۹ - ۲۴-۰۸-۱۴۰۴

اگر در طول پرواز، گوشی خود را در حالت هواپیما قرار ندهید چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر در طول پرواز، گوشی خود را در حالت هواپیما قرار ندهید چه اتفاقی می‌افتد؟
رعایت قوانین و مقررات شرکت‌های هواپیمایی، که برای تضمین ایمنی سفر هوایی وضع شده‌اند، بسیار حیاتی است. یکی از این قوانین مهم، استفاده از حالت پرواز در هواپیما برای جلوگیری از تداخل سیگنال تلفن همراه با تجهیزات حساس هواپیماست.

عدم استفاده از حالت پرواز در هواپیما می‌تواند تبعاتی داشته باشد که بسیاری از مسافران از آن بی‌خبرند. اما واقعاً اگر گوشی خود را در طول پرواز در این حالت قرار ندهید، چه اتفاقی رخ می‌دهد؟

به گزارش گجت نیوز، رعایت قوانین و مقررات شرکت‌های هواپیمایی، که برای تضمین ایمنی سفر هوایی وضع شده‌اند، بسیار حیاتی است. یکی از این قوانین مهم، استفاده از حالت پرواز در هواپیما برای جلوگیری از تداخل سیگنال تلفن همراه با تجهیزات حساس هواپیماست.

تأثیر سیگنال موبایل‌ بر تمرکز خلبانان

کابین خلبان پر از تجهیزات حساس است و هرگونه عامل حواس‌پرتی باید جدی گرفته شود. در فوریه ۲۰۲۵، رندل کورفمن، رئیس انجمن خلبانان مینه‌سوتا، در مصاحبه با CBS News توضیح داد که گوشی‌هایی که در حالت پرواز در هواپیما نیستند، می‌توانند تداخلی جزئی ایجاد کنند.

این تداخل به صورت «صدای وزوز خفیفی در هدست خلبانان و خدمه پرواز» شنیده می‌شود. اگرچه این صدا ناچیز به نظر می‌رسد، اما در محیط شلوغ کابین خلبان، می‌تواند باعث حواس‌پرتی و حتی «اشتباه شنیدن دستورالعمل‌ها یا هشدارهای مهم» شود که ایمنی پرواز را به خطر می‌اندازد.

اهمیت رادیو ارتفاع‌سنج هواپیما

یکی از ابزارهای حیاتی که در برابر تداخل سیگنال تلفن همراه آسیب‌پذیر است، رادیو ارتفاع‌سنج است. پروفسور دن باب از دانشگاه نوادا به Newsweek اشاره کرد که این ابزار با ارسال امواج رادیویی به زمین و اندازه‌گیری زمان بازگشت آن‌ها، اطلاعات دقیقی از ارتفاع هواپیما در اختیار خدمه پرواز قرار می‌دهد.

این عملکرد به‌ویژه در لحظات حیاتی پرواز مانند فرود اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند، زیرا در این زمان گوشی‌ها نیز به دکل‌های مخابراتی زمینی نزدیک‌تر شده و فعالیتشان افزایش می‌یابد. اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۳ مجوزی برای استفاده از سرویس‌های 5G در هواپیماها صادر کرد.

دای ویتینگهام از کمیته ایمنی پرواز بریتانیا توضیح داد که این امر در اروپا و بریتانیا امکان‌پذیر است، زیرا آن‌ها «مجموعه‌ای از فرکانس‌های متفاوت و توان خروجی پایین‌تری برای 5G» نسبت به ایالات متحده استفاده می‌کنند و از این رو، خطر تداخل به حداقل می‌رسد.

ارسال به دوستان
captcha
سوگل خلیق: متمدنانه تمام می کنم بهاره افشاری: از صفتی که رویم گذاشتند بیزارم پزشکیان: واردات گران شده؛ هزینه واردات زیاد شده /بررسی دورکاری کامل برخی ادارات در زمستان / واردات و صادرات ۲۵ تا ۳۵ درصد کاهش یافته است / مسیرها بسته است؛ کالا وارد نمی‌شود و یکی از این کالاها بنزین است تأکید جانشین فرمانده نیروی هوایی ارتش بر ضرورت بازآرایی این نیرو عراقچی: کشورهای منطقه دریافتند اتکا به آمریکا برای تأمین امنیت، یک اشتباه راهبردی است هشدار حماس به اسرائیل: مسئول پیامدهای ترور جدید در کرانه باختری هستید قدرتمندترین موشک اروپا پرتاب شد بفرمایید شکلات ساخت چین! رئیس جمهور: عمانی‌ها پذیرفتند که مسیر تنگه هرمز بر اساس چارچوب توافق شده باز شود به‌اندازه کافی آمریکایی نیستند نعیم قاسم: وحدت اسلامی باید به تقویت مسلمانان و مقابله با پروژه‌های تجزیه‌طلبانه منجر شود سهمیه فروش ارز به شرکت‌ها ۵ برابر شد/ سقف فروش ارز به بالای ۱۸ ساله‌ها مرکز آمار: ۱۲ استان در مرداد ماه تورم بالای ۱۰۰ درصد داشته اند کروبی: امام ۱۰ سال در تهران بود اما یک خانه برای خودش نخرید تحریم های جدید وزارت خزانه داری آمریکا علیه ایران