فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۶۹۵۶
تاریخ انتشار: ۲۳:۴۲ - ۰۳-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۶۹۵۶
انتشار: ۲۳:۴۲ - ۰۳-۰۹-۱۴۰۴

آلفارومئو ۱۶۴ پروکار؛ وقتی سال 1988 رکورد 2.1 ثانیه زده شد! (+فیلم و عکس)

آلفارومئو ۱۶۴ پروکار؛ وقتی سال 1988 رکورد 2.1 ثانیه زده شد! (+فیلم و عکس)
آلفارومئو ۱۶۴ پروکا ، نمونه‌ای منحصربه‌فرد از یک سدان رادیکال بود که با پیشرانه ۳.۵ لیتری 10 سیلندر تنفس طبیعی فرمول ۱ متولد شد. این خودروی پروتوتایپ بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد؛ به عبارت دیگر فرمول ۱ در کالبد آلفارومئو ۱۶۴.

عصر ایران - زمانی که پیشرانه V10 با کد "V1035" جان می‌گیرد، هر لرزش آن، داستان پروژه‌ای را روایت می‌کند که بسیار جلوتر از زمان خود بود. این یک موتور ۳.۵ لیتری تنفس طبیعی با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت است که می‌تواند تا ۱۲,۰۰۰ دور در دقیقه دور بگیرد و مهندسی شده بود تا فناوری خالص فرمول ۱ را به خودرویی وارد کند که در ظاهر شبیه یک آلفارومئو معمولی بود.

تولد یک شاهکار رادیکال

آلفارومئو ۱۶۴ پروکار (ProCar) در اواخر دهه ۸۰ میلادی به‌عنوان یک نمونه اولیه برای مسابقات قهرمانی پروکار متولد شد. این مسابقات قرار بود با خودروهایی برگزار شود که شمایلی شبیه به خودروهای تولید انبوه داشتند، اما از نظر فنی و مهندسی قلب یک تک‌نفره مسابقه‌ای را در سینه پنهان کرده بودند.

پشت بدنه ۱۶۴ که تنها شبیه به مدل جاده‌ای به نظر می‌رسد، یک شاهکار رادیکال مهندسی نهفته است:

شاسی: مونوکوک فیبر کربن با ساختار لانه‌زنبوری نومکس/کولار که توسط برابام با همکاری دالارا توسعه یافته است.

سیستم تعلیق: تعلیق میله‌ای فشاری، الهام گرفته‌شده مستقیم از فرمول ۱.

ترمزها: ترمزهای دیسکی خنک‌شونده با عملکرد بالا.

جعبه‌دنده: ۶ سرعته دستی.

وزن: تنها ۷۵۰ کیلوگرم.

تصویری از آلفارومئو ۱۶۴ پروکار با بدنه سدان قرمز رنگ که در اواخر دهه ۸۰ میلادی ساخته شد و در زیر کاپوت خود موتور V10 فرمول ۱ با قدرت ۶۰۰ اسب بخار و شاسی مونوکوک فیبر کربن پنهان کرده است.

نسبت قدرت به وزن این خودرو حتی امروز نیز لرزه بر اندام می‌اندازد و نتیجه آن عملکردی است که هنوز هم فراتر از واقعیت به نظر می‌رسد:

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: حدود ۲.۱ ثانیه.

حداکثر سرعت: ۳۲۹ کیلومتر بر ساعت (و طبق برخی منابع حتی بیشتر).

تصویری از آلفارومئو ۱۶۴ پروکار با بدنه سدان قرمز رنگ که در اواخر دهه ۸۰ میلادی ساخته شد و در زیر کاپوت خود موتور V10 فرمول ۱ با قدرت ۶۰۰ اسب بخار و شاسی مونوکوک فیبر کربن پنهان کرده است.

لحظه‌ای که به افسانه تبدیل شد

در ۹ سپتامبر ۱۹۸۸، ریکاردو پاتریسه راننده مشهور، این خودرو را ابتدا به بالوکو و سپس به پیست مونزا برد. جلسه آزمایشی در مونزا به یک افسانه تبدیل شد؛ یک "سدان" که با سرعت یک خودروی فرمول ۱ پرواز می‌کرد و صدایی متفاوت از هر چیز دیگری در سیاره زمین داشت.

ارسال به دوستان
captcha
سوگل خلیق: متمدنانه تمام می کنم بهاره افشاری: از صفتی که رویم گذاشتند بیزارم پزشکیان: واردات گران شده؛ هزینه واردات زیاد شده /بررسی دورکاری کامل برخی ادارات در زمستان / واردات و صادرات ۲۵ تا ۳۵ درصد کاهش یافته است / مسیرها بسته است؛ کالا وارد نمی‌شود و یکی از این کالاها بنزین است تأکید جانشین فرمانده نیروی هوایی ارتش بر ضرورت بازآرایی این نیرو عراقچی: کشورهای منطقه دریافتند اتکا به آمریکا برای تأمین امنیت، یک اشتباه راهبردی است هشدار حماس به اسرائیل: مسئول پیامدهای ترور جدید در کرانه باختری هستید قدرتمندترین موشک اروپا پرتاب شد بفرمایید شکلات ساخت چین! رئیس جمهور: عمانی‌ها پذیرفتند که مسیر تنگه هرمز بر اساس چارچوب توافق شده باز شود به‌اندازه کافی آمریکایی نیستند نعیم قاسم: وحدت اسلامی باید به تقویت مسلمانان و مقابله با پروژه‌های تجزیه‌طلبانه منجر شود سهمیه فروش ارز به شرکت‌ها ۵ برابر شد/ سقف فروش ارز به بالای ۱۸ ساله‌ها مرکز آمار: ۱۲ استان در مرداد ماه تورم بالای ۱۰۰ درصد داشته اند کروبی: امام ۱۰ سال در تهران بود اما یک خانه برای خودش نخرید تحریم های جدید وزارت خزانه داری آمریکا علیه ایران