یکی از وحشی ترین اسب های فورد که ناشناخته ماند! (+عکس)

کمپانی فورد در سال ۲۰۰۳ با معرفی مدل مفهومی RS8، پتانسیل‌های پنهان پلتفرم فوکوس نسل اول را به چالش کشید. این خودروی منحصربه‌فرد که به پیشرانه هشت سیلندر موستانگ مجهز شده بود، به عنوان یک پروژه آزمایشی برای بررسی محدودیت‌های فنی این خودروی محبوب طراحی و ساخته شد.

عصر ایران؛ مازیار دانیالی - فورد فوکوس RS8 مدل ۲۰۰۳، یک خودروی مفهومی است که توسط کمپانی فورد نه به عنوان یک مدل تولیدی، بلکه به عنوان یک پروژه آزمایشی ساخته شد. این خودرو بر پایه نسل اول فورد فوکوس (Mk1) شکل گرفت تا مشخص شود پلتفرم این خودرو تا چه حد می‌تواند تغییرات ساختاری و فنی شدید را تحمل کند.

مشخصات فنی و سیستم انتقال قدرت

برخلاف مدل‌های استاندارد که از موتورهای چهار سیلندر بهره می‌برند، فوکوس RS8 به یک پیشرانه هشت سیلندر (V8) تنفس طبیعی مجهز شد که از فورد موستانگ اقتباس شده بود. در این پروژه، برخلاف ساختار دیفرانسیل جلو در فوکوس معمولی، نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این تغییر ساختاری نیازمند اصلاحات گسترده در شاسی و سیستم انتقال قدرت بود تا با گیربکس دستی و چیدمان جدید هماهنگ شود.

تپنده 8 سیلندر 5 لیتری تنفس طبیعی این هاچ بک داغ 420 اسب بخار خروجی و 502 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد. بیشینه سرعت 280 کیلومتر برساعت، شاخص صفر تا 100 کیلومتر برابر با 4.4 ثانیه، ورزن 1531 کیلوگرم و جعبه دنده دستی مرتبط با محور عقب دیگر ویژگی های این محصول هستند.

نمای ظاهری خودروی مفهومی فورد فوکوس RS8 مدل ۲۰۰۳ با بدنه عریض و پیشرانه V8 تقویت شده موستانگ.

طراحی ظاهری و بدنه

از نظر بصری، RS8 فرم کلی نسل اول فوکوس را حفظ کرد، اما برای جای دادن سخت‌افزارهای جدید، تغییراتی در بدنه اعمال شد. این تغییرات شامل گلگیرهای پهن‌تر، رینگ‌های بزرگتر و سپرهای تهاجمی‌تر بود. در مقابل، فضای داخلی خودرو نسبتاً ساده باقی ماند و تیم طراحی بیشتر بر جنبه‌های عملکردی و فنی تمرکز داشت تا امکانات رفاهی.

جایگاه تاریخی پروژه

فورد هرگز قصدی برای تولید انبوه فوکوس RS8 نداشت و این خودرو تنها در حد یک کانسپت باقی ماند. امروزه از این پروژه به عنوان یک تلاش فنی جذاب یاد می‌شود که نشان داد فورد در صورت تمایل، می‌توانست فوکوس را در چه مسیر غیرمعمول و قدرتمندی توسعه دهد.

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل