کاهش صادرات سوخت جت/ زنگ خطر برای صنعت هوانوردی و تجارت جهانی

داده‌های جدید از بازار جهانی انرژی نشان می‌دهد صادرات سوخت جت و فرآورده‌های مشابه از مسیرهای دریایی طی ماه‌های اخیر با کاهش قابل توجهی مواجه شده است؛ موضوعی که می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای برای صنعت هوانوردی، گردشگری و زنجیره تأمین جهانی به همراه داشته باشد.

به گزارش تسنیم، بر اساس نمودار منتشرشده از جریان روزانه محموله‌های سوخت جت در 18 ماه گذشته، حجم این صادرات که پیش‌تر در سطوحی بالاتر از 5 تا 6 میلیون تن در روز قرار داشت، اخیراً با افت محسوسی مواجه شده و در مقاطعی به پایین‌ترین سطوح خود در این بازه زمانی رسیده است.

این کاهش در حالی رخ داده که بخش قابل توجهی از عرضه سوخت جت از مسیرهای کلیدی دریایی به مناطق مصرفی مانند شرق آسیا، اروپا و آمریکا انجام می‌شود.

کارشناسان معتقدند این روند نزولی می‌تواند مستقیماً بر یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصاد جهانی یعنی صنعت سفر و گردشگری تأثیر بگذارد. این صنعت به‌تنهایی حدود 10 درصد از تولید ناخالص داخلی جهان را تشکیل می‌دهد و هرگونه اختلال در آن، اثرات ضربه‌ای بر سایر بخش‌های اقتصادی خواهد داشت.

برآوردها نشان می‌دهد حدود 60 درصد گردشگران جهان از طریق حمل‌ونقل هوایی جابه‌جا می‌شوند؛ موضوعی که اهمیت سوخت جت را در پایداری این صنعت دوچندان می‌کند.

علاوه بر این، حمل‌ونقل هوایی نقش حیاتی در تجارت بین‌المللی ایفا می‌کند، به‌طوری‌که نزدیک به یک‌سوم ارزش تجارت جهانی از طریق این مسیر انجام می‌شود و ارزش کالاهای جابه‌جا شده از این طریق به حدود 8 تریلیون دلار می‌رسد.

در چنین شرایطی، کاهش عرضه سوخت جت می‌تواند زنجیره‌ای از پیامدها را به دنبال داشته باشد؛ از جمله افزایش هزینه‌های عملیاتی شرکت‌های هواپیمایی، رشد قیمت بلیت، کاهش تعداد پروازها و در نهایت اختلال در جریان تجارت جهانی.

همچنین، فشار بر زنجیره تأمین جهانی از دیگر تبعات احتمالی این روند است؛ چراکه بسیاری از کالاهای با ارزش افزوده بالا و حساس به زمان، از طریق حمل‌ونقل هوایی جابه‌جا می‌شوند و هرگونه اختلال در این بخش می‌تواند به تأخیر در تحویل، افزایش هزینه‌ها و کاهش کارایی تجارت بین‌الملل منجر شود.

تحلیلگران هشدار می‌دهند در صورت تداوم این روند نزولی در صادرات سوخت جت، بازار هوانوردی جهانی با چالش‌های جدی‌تری مواجه خواهد شد و ممکن است آثار آن فراتر از صنعت حمل‌ونقل، به رشد اقتصادی جهانی نیز سرایت کند.

سفیر پیشین ایران در کویت: فرسایشی شدن شرایط موجود به نفع ایران نیست/ قطر به تنهایی توان باز کردن گره مذاکرات را ندارد

بیشتر بخوانید:

سهمیه کارت سوخت به کارت بانکی منتقل می شود؟

قیمت گازوئیل در آمریکا به بالاترین سطح ۳ سال اخیر رسید

افزایش هزینه سوخت جت گریبان دلتاایرلاینز آمریکا را گرفت

بودجه ۷ میلیارد دلاری استرالیا برای مقابله با کمبود سوخت

خسارت ۱.۷ میلیارد یورویی لوفت‌هانزا از جنگ علیه ایران

تماشاخانه

یکی از ماندگارترین سکانس‌های فرار از زندان تاریخ سینما (تماشا کنید)

گاز به شمال می‌رسد یا نمی‌رسد / زمزمه‌های زمستانی سخت مثل سال ۸۶ یا شاید بدتر؟

فیلم های دیگر