Atto 3 ؛ خودرو زیبای بی وای دی وارد بازار می شود (+تصاویر)

عصر ایران- نسخه جدید بی وای دی Atto 3 که در چین با نام بی وای دی یوان پلاس شناخته می شود، پیش از رونمایی رسمی در تاریخ 21 می وارد نمایندگی های فروش شده است؛ موضوعی که ابتدا گزارش شده بود و حالا توسط منابع رسمی نیز تایید شده است. این مدل نخستین حضور عمومی خود را در نمایشگاه خودرو پکن 2026 تجربه کرد و حالا وارد مرحله نمایش پیش از عرضه در برخی شوروم های منتخب چین شده است.

نسخه جدید Atto 3 از نسل دوم باتری بلید ساخت بی وای دی استفاده می کند که همراه با فناوری شارژ فوق سریع این برند عرضه شده و به عنوان مهم ترین ارتقا سخت افزاری نسبت به مدل قبلی معرفی شده است. بسته به نسخه انتخابی، برد حرکتی خودرو بر اساس استاندارد CLTC تا 630 کیلومتر می رسد و اسناد اولیه مصرف انرژی 11.8 تا 12.1 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر را نشان می دهند.

این خودرو در دو نسخه دیفرانسیل عقب با توان 200 کیلووات و 240 کیلووات عرضه می شود که آن را وارد محدوده عملکردی بالاتری در میان شاسی بلندهای کامپکت می کند. بی وای دی همچنین سیستم تعلیق تطبیقی Yun-N C را در بسته ارتقا شاسی این مدل قرار داده است.

ابعاد خودرو به 4665 میلیمتر طول، 1895 میلیمتر عرض و 1675 میلیمتر ارتفاع رسیده و فاصله بین دو محور آن 2770 میلیمتر است. در مقایسه با نسل قبل، افزایش فاصله محوری با هدف ایجاد فضای بیش تر برای سرنشینان عقب انجام شده و در عین حال تناسبات یک شاسی بلند کامپکت حفظ شده است.

در بخش طراحی خارجی، 6 رنگ بدنه شامل نسخه های دو رنگ ارائه می شوند. دستگیره های نیمه مخفی، طراحی جدید چراغ های عقب با نوار نور سرتاسری و همچنین امکان شخصی سازی رنگ بخش D ستون ها از دیگر تغییرات ظاهری هستند.

در فضای داخلی، نمایشگر مرکزی بزرگ تر، کنسول میانی بازطراحی شده با پد شارژ بی سیم و انتقال دسته دنده به پشت فرمان دیده می شوند. برخی دکمه های فیزیکی برای عملکردهای اصلی حفظ شده اند و نورپردازی داخلی و دریچه های تهویه جدید همچنان از زبان طراحی فعلی بی وای دی پیروی می کنند.

فضای ذخیره سازی داخلی از طریق بازطراحی کابین افزایش یافته و بخش عقب همچنان از کف کاملا صاف بهره می برد. این مدل همچنین چیدمان دو بخشی کاربردی با محفظه های متعدد نگهداری وسایل را حفظ کرده است.

عرضه این خودرو در شرایطی انجام می شود که بی وای دی توسعه سامانه های شارژ سریع و معماری ولتاژ بالای خود را در محصولات سواری ادامه می دهد. فناوری شارژ فوق سریع همراه با باتری Blade 2.0 بخشی از استراتژی گسترده تر این برند در توسعه پلتفرم های الکتریکی جدید است.

انتظار می رود امکانات کمک راننده پیشرفته شامل سیستم کمک رانندگی در بزرگراه و قابلیت پارک خودکار، بسته به سطح تجهیزات ارائه شوند. نسخه های بالاتر احتمالا از سامانه لیدار و پلتفرم پردازشی اختصاصی بی وای دی استفاده خواهند کرد.

Atto 3 همچنان در کلاس شاسی بلندهای برقی کامپکت قرار می گیرد اما با افزایش ابعاد و ارتقا قوای محرکه، هم پوشانی بیش تری با مدل های بزرگ تر سگمنت C پیدا کرده است.

فروش داخلی یوان پلاس در چین نسبت به اوج قبلی افت محسوسی داشته است. در سه ماهه سوم 2024 فروش این مدل به 78216 دستگاه رسید اما در سه ماهه چهارم 2025 این رقم به 21514 دستگاه کاهش پیدا کرد. در سه ماهه نخست 2026 نیز فروش به 10675 دستگاه رسید که ادامه روند نزولی فروش در سگمنت شاسی بلندهای برقی کامپکت چین را نشان می دهد.

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی

سفیر پیشین ایران در کویت: فرسایشی شدن شرایط موجود به نفع ایران نیست/ قطر به تنهایی توان باز کردن گره مذاکرات را ندارد

بیشتر بخوانید:

بی وای دی سانگ ال ؛ چینی ارزشمند با 30 هزار دلار (+عکس)

تماشاخانه

یکی از ماندگارترین سکانس‌های فرار از زندان تاریخ سینما (تماشا کنید)

گاز به شمال می‌رسد یا نمی‌رسد / زمزمه‌های زمستانی سخت مثل سال ۸۶ یا شاید بدتر؟

فیلم های دیگر