تاریخ:
گزارش العربیه از پهپاد جدید ایرانی با سرعت ۵۰۰ کیلومتر 
درس هشتاد و سه
فناوری های ناسا چگونه به ایمن تر شدن پرواز در هوای سرد کمک کردند؟
تشکیل یخ روی بال ها و بخش های متحرک هواپیما یکی از خطرناک ترین چالش های هوانوردی است. پژوهش های ناسا برای مقابله با این پدیده، به توسعه فناوری هایی کمک کرده که امروزه در بسیاری از هواپیماهای مسافربری، تجاری و شخصی برای افزایش ایمنی پرواز به کار می روند.
عصرایران- پرواز در هوای سرد یا میان ابرهای حاوی قطرات ریز آب، می تواند خطری جدی برای هواپیماها ایجاد کند. اگر این قطرات روی بال، دم، ورودی موتور یا حسگرهای هواپیما یخ بزنند، شکل آیرودینامیکی سطوح تغییر می کند و عملکرد هواپیما تحت تاثیر قرار می گیرد. در موارد شدید، حتی مقدار کمی یخ نیز می تواند نیروی برا را کاهش داده و کنترل هواپیما را دشوار کند.
به همین دلیل، جلوگیری از تشکیل یخ یکی از مهم ترین موضوعات در مهندسی هوانوردی به شمار می رود.
ناسا از دهه ها پیش، در کنار اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) و شرکت های سازنده هواپیما، پژوهش های گسترده ای درباره رفتار یخ روی سطوح پروازی انجام داده است. این تحقیقات شامل شبیه سازی شرایط یخبندان، آزمایش در تونل های باد، مدل سازی رایانه ای و توسعه سامانه های جدید جلوگیری از یخ زدگی بوده است.
یکی از فناوری هایی که در نتیجه این پژوهش ها توسعه یافت، سامانه های گرم کننده الکتریکی سطوح حساس هواپیما است. در این روش، المنت های بسیار نازک یا لایه های رسانا در بخش هایی مانند لبه حمله بال، ملخ، ورودی موتور یا حسگرها قرار می گیرند و با تولید گرما، از تشکیل یخ جلوگیری می کنند.
ناسا همچنین در توسعه مواد، پوشش ها و سامانه های هوشمندی نقش داشته است که می توانند تشکیل یخ را تشخیص دهند یا میزان انرژی مورد نیاز برای یخ زدایی را کاهش دهند. برخی از این فناوری ها بعدها وارد صنعت هوانوردی شدند و در طراحی نسل جدید هواپیماها مورد استفاده قرار گرفتند.
امروزه بسته به نوع هواپیما، روش های مختلفی برای مقابله با یخ زدگی به کار می رود. هواپیماهای بزرگ مسافربری معمولا از سامانه های هوای داغ موتور یا گرم کننده های الکتریکی استفاده می کنند، در حالی که برخی هواپیماهای کوچک از پوشش های لاستیکی متورم شونده یا سامانه های پاشش مایع ضدیخ بهره می برند.
آیا ناسا فناوری ضدیخ هواپیما را اختراع کرد؟
خیر. فناوری جلوگیری از یخ زدگی هواپیما دهه ها پیش از تاسیس ناسا نیز وجود داشت، اما این سازمان با انجام پژوهش های گسترده روی رفتار یخ، آزمایش سامانه های نوین و توسعه فناوری های گرمایش الکتریکی و تشخیص یخ، نقش مهمی در بهبود عملکرد و ایمنی این سامانه ها ایفا کرده است.
امروزه بسیاری از فناوری های ضدیخ مورد استفاده در صنعت هوانوردی، نتیجه همکاری ناسا با دانشگاه ها، مراکز پژوهشی، اداره هوانوردی فدرال آمریکا و شرکت های هوافضایی هستند. این همکاری ها به ساخت هواپیماهایی ایمن تر و قابل اعتمادتر برای پرواز در شرایط آب و هوایی سخت کمک کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
برد پیت با «قلب هیولا» در جشنواره سن سباستین دریافت گواهی تمکن مالی و وثیقهگذاری با خرید صندوق طلای ETF «رز ترنج» دستگیری ۸۴ متخلف کنکور؛ ۲ نفر هنگام انتشار احتمالی سؤالات بازداشت شدند پسکوف: اداره خارجی دونباس غیرقابل اجراست؛ این منطقه بخشی از روسیه است همراهی ایلیا موتور با مشتریان موسو گرند خان از تولید تا تحویل شهادت رئیس پلیس مبارزه با مواد مخدر داراب در درگیری با قاچاقچیان فشار حداکثری بر ایران شکست خواهد خورد تأکید بانک مرکزی بر انضباط بانکی و کنترل ریسک در بازار پول بیش از 56 کنسرت روی صحنه ؛ کدام خواننده؟ کجا؟ چه زمانی؟ قیمت بنزین گران نمیشود؛ تغییر سهمیههای ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ و ۵۰۰۰ تومانی ناو هواپیمابر «لینکلن» پس از بیش از ۲۵۰ روز حضور در دریا راهی تایلند شد سیدابراهیم سقزی درگذشت «عشق ممکن» نماینده کره جنوبی در اسکار 2027 شد بازگشت کارگردان اسکاری پس از 8 سال ؛ فیلمبرداری «کوه طلا» تمام شد انگلیسی آسان: چرا اکثر ژاپنی ها لاغرند؟ (فیلم آموزشی - ۱)