فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۲۵۷۹۷
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۷ - ۱۳-۰۵-۱۳۹۱
کد ۲۲۵۷۹۷
انتشار: ۱۴:۵۷ - ۱۳-۰۵-۱۳۹۱

شهرداری تهران: بیمه به دو میلیون مسافر مترو بدهکار است

عصر ایران
وی با ذکر این نکته که بسیاری از مردم به ویژه دارندگان وسایل نقلیه شخصی از نزدیک با این شیوه بیمه آشنایی دارند، افزود: تجربیات خیلی از رانندگان نشان می دهد مسیر گرفتن حق بیمه همچون گذر از هفت خوان رستم بوده و طی کردن این مسیر گاهی از اصل تصادف نیز سخت تر است.

معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر این که با گذشت بیش از 100 روز از ورود سیلاب به خط 4 متروی تهران هنوز حق بیمه مترو پرداخت نشده، گفت: عدم پرداخت حق بیمه مترو به معنای تضیع حقوق دو میلیون مسافر مترو است.

به گزارش سرويس«شهري» ايسنا، شهرام جباری زادگان افزود: البته فراموش نکنیم کسانی که حق بیمه مترو را نمی‌دهند، در واقع به صورت غیر مستقیم در جامعه این آموزش را می‌دهند که خوردن حق دیگران اشکال ندارد.

وی با اشاره به این که بیش از 20 میلیارد تومان به خط 4 مترو و ایستگاه های آن خسارت وارده شده، اظهار کرد: پرداخت این مبلغ به عنوان حق بدیهی و طبیعی مترو و مسافران آن می تواند خسارات وارده به مترو را جبران کرده و بخشی از مسائل و مشکلاتی که این مجموعه خدماتی با آن¬ها رو به روست را بر طرف نماید.

جباری زادگان با بیان این که مردم عادلانه ترین قضاوت ها را در مورد عملکرد مسئولان دارند، تصریح کرد: مردم وقتی می بینند بیمه حتی نسبت به انجام تعهدات خود در مقابل مجموعه بزرگی همچون مترو پآیبند نیست، در مورد بیمه چگونه قضاوت می کنند.

وی با ذکر این نکته که بسیاری از مردم به ویژه دارندگان وسایل نقلیه شخصی از نزدیک با این شیوه بیمه آشنایی دارند، افزود: تجربیات خیلی از رانندگان نشان می دهد مسیر گرفتن حق بیمه همچون گذر از هفت خوان رستم بوده و طی کردن این مسیر گاهی از اصل تصادف نیز سخت تر است.

جباری زادگان با تاکید بر این که درد سر اصلی تازه بعد از تصادف آغاز می شود، اعلام کرد: در ظاهر پرداخت خسارت تصادف های سبک نیازی به کروکی ندارد و بیمه موظف است تا سقف سه میلیون و 150 هزار تومان را بدون کروکی پرداخت کند اما رانندگانی که چنین تجربه ای را داشته اند بهتر می توانند در این مورد قضاوت کنند.

معاون آموزش سازمان ترافیک شهرداری تهران در پایان با تاکید بر این که فارغ از آثار و تبعات منفی اقدام بیمه در عدم پرداخت حق بیمه مترو، یکی از مهم ترین نتایج این اقدام بد آموزی ناشی از آموزش غیر مستقیم این موضوع است که حق دیگران را می توان تضیع کرد، خاطرنشان کرد: فراموش نکنیم بیمه به دو میلیون مسافر مترو بدهکار است.

ارسال به دوستان
captcha
چراغ‌های خودکار خودرو چگونه می‌فهمند هوا تاریک شده است؟ این ۱۲ صبحانه شگفت‌انگیز به کاهش چربی خون کمک می‌کنند «احمدشاه قاجار» در سفر به اسپانیا در کنار «آلفونسوی سیزدهم»؛ 104 سال قبل (عکس) دانه‌های چیا در برابر جو دوسر: کدام‌یک برای سلامت روده بهتر است؟ کشف گورستانی از کوسه‌های باستانی در بیابان‌های مصر آیا می‌توان از شارژر لپ‌تاپ برای شارژ گوشی استفاده کرد؟ اسلامی: گداخت هسته‌ای در مرز تحقیق و توسعه قرار دارد مسعود فاتح: در روزهای دشوار، راه گره‌گشایی از خرد جمعی می‌گذرد قالیباف: رابطه ایران و چین به اجازه هیچکس نیازی ندارد جزییات سفر نخست‌وزیر قطر به تهران جنبش نجباء عراق تحویل سلاح به دولت را رد کرد قائم‌پناه: قیمت بنزین نیازمند اصلاح است ضربه سنگین پلیس به یکی از بزرگ‌ترین باندهای قاچاق شیشه یکی از معروفترین سکانس‌های دیالوگ پُر اضطراب تاریخ سینما (تماشا کنید) قائم پناه: وضعیت «نه جنگ نه صلح» برای آینده کشور خطرناک است