تاریخ:
خلاصه بازی فولام - چلسی 
درس هشتاد و سه
تسهیلات خودروسازان، شیرینی ای که با تاخیر تلخ شد
باعث تعجب است که خودروسازان کشور همانند خودروسازان بزرگ دنیا که در زمان بحران با کمک های دولتی از بحران نجات یافته اند، علاوه بر تحریمهای خارجی باید رفتارهای قهرآمیر داخلی را نیز تحمل کنند.
پس از گذشت 5 ماه از زمان تصویب پرداخت تسهیلات 2000 میلیارد تومانی به خودروسازان هنوز هیچگونه تسهیلاتی به این صنعت اعطا نشده و ایجاد شرایط نا مطلوب جهت دریافت تسهیلات، خودروسازان را با دلسردی مواجه کرده است.
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت وگو با البرز آنلاین اظهارداشت: در جلسه کارگروه حمایت ازتولید قرار بر پرداخت 2000 میلیارد تومان به صنعت خودرو بود و اگراین مبلغ با شرایط عادی به خودروسازان اعطا می شد، گره بزرگی از مشکلات این صنعت بازمی کرد اما پس از گذشت حدود 5 ماه از تصویب این طرح مبلغ پرداختی 50درصد کاهش یافت و در کنار آن زمان بازپرداخت کوتاه خودروسازان را در دریافت این مبلغ مستاصل کرد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با انتقاداز تعیین زمان 6ماهه برای بازپرداخت این تسهیلات اظهار داشت: بازپرداخت 500 میلیارد تومان در مدت شش ماه به شوخی بیشترشبیه بود چراکه خودروسازان پیش از این در شرایط عادی وامهای دریافتی خودرا با بازپرداخت یکساله دریافت می کردند و در شرایط بحرانی کنونی انتظار می رفت این کمک ها با همراهی بیشتر دولت و ارائه زمان بیشتر در بازپرداخت به خودروسازان پرداخت می شود.
وی ادامه داد: پس از انصراف خودروسازان از دریافت تسهیلات، مدیرعامل بانک مرکزی در رسانه ها اعلام کرد که مدت 6 ماهه بازپرداخت قابل تمدید بوده وخودروسازان نباید از دریافت این تسهیلات انصراف می دادند که در جواب باید گفت عدم وجود صداقت در پرداخت این تسهیلات و کاهش مبلغ و تاخیردرانجام آن خودروسازان را در دریافت تسهیلات دلسرد کرد و از سوی دیگر چه تضمینی بود که اولاً با تمدید مدت موافقت خواهد شد و در صورت عدم توانائی پرداخت ظرف مدت6 ماه، وثیقه خودروسازان به اجرا گذاشته نمی شد؟
دبیر انجمن خودروسازان افزود: خودروسازان انتظار داشتند در برهه حساس کنونی کمکهای ویژه دولتی به داد این صنعت مهم برسد در حالی که این تسهیلات شرایط عادی خود را نیز نداشت و باعث تعجب است که خودروسازان کشور همانند خودروسازان بزرگ دنیا که در زمان بحران با کمک های دولتی از بحران نجات یافته اند، علاوه بر تحریمهای خارجی باید رفتارهای قهرآمیر داخلی را نیز تحمل کنند.
وی خاطر نشان کرد در سالی که ازسوی مقام معظم رهبری سال تولیدملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی نام نهاده شده است اینگونه رفتارها باعث عدم پیشرفت واعتلای صنعت کشور خواهد شد و امیدواریم این رفتارهای نابجا، جای خود را به همدلی و دوستی درصنعت بزرگی چون صنعت خودرو بدهد و بیش از این شاهد ایجاد مشکلات از سوی خودی ها درصنعت خودرو نباشیم. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت وگو با البرز آنلاین اظهارداشت: در جلسه کارگروه حمایت ازتولید قرار بر پرداخت 2000 میلیارد تومان به صنعت خودرو بود و اگراین مبلغ با شرایط عادی به خودروسازان اعطا می شد، گره بزرگی از مشکلات این صنعت بازمی کرد اما پس از گذشت حدود 5 ماه از تصویب این طرح مبلغ پرداختی 50درصد کاهش یافت و در کنار آن زمان بازپرداخت کوتاه خودروسازان را در دریافت این مبلغ مستاصل کرد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با انتقاداز تعیین زمان 6ماهه برای بازپرداخت این تسهیلات اظهار داشت: بازپرداخت 500 میلیارد تومان در مدت شش ماه به شوخی بیشترشبیه بود چراکه خودروسازان پیش از این در شرایط عادی وامهای دریافتی خودرا با بازپرداخت یکساله دریافت می کردند و در شرایط بحرانی کنونی انتظار می رفت این کمک ها با همراهی بیشتر دولت و ارائه زمان بیشتر در بازپرداخت به خودروسازان پرداخت می شود.
وی ادامه داد: پس از انصراف خودروسازان از دریافت تسهیلات، مدیرعامل بانک مرکزی در رسانه ها اعلام کرد که مدت 6 ماهه بازپرداخت قابل تمدید بوده وخودروسازان نباید از دریافت این تسهیلات انصراف می دادند که در جواب باید گفت عدم وجود صداقت در پرداخت این تسهیلات و کاهش مبلغ و تاخیردرانجام آن خودروسازان را در دریافت تسهیلات دلسرد کرد و از سوی دیگر چه تضمینی بود که اولاً با تمدید مدت موافقت خواهد شد و در صورت عدم توانائی پرداخت ظرف مدت6 ماه، وثیقه خودروسازان به اجرا گذاشته نمی شد؟
دبیر انجمن خودروسازان افزود: خودروسازان انتظار داشتند در برهه حساس کنونی کمکهای ویژه دولتی به داد این صنعت مهم برسد در حالی که این تسهیلات شرایط عادی خود را نیز نداشت و باعث تعجب است که خودروسازان کشور همانند خودروسازان بزرگ دنیا که در زمان بحران با کمک های دولتی از بحران نجات یافته اند، علاوه بر تحریمهای خارجی باید رفتارهای قهرآمیر داخلی را نیز تحمل کنند.
وی خاطر نشان کرد در سالی که ازسوی مقام معظم رهبری سال تولیدملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی نام نهاده شده است اینگونه رفتارها باعث عدم پیشرفت واعتلای صنعت کشور خواهد شد و امیدواریم این رفتارهای نابجا، جای خود را به همدلی و دوستی درصنعت بزرگی چون صنعت خودرو بدهد و بیش از این شاهد ایجاد مشکلات از سوی خودی ها درصنعت خودرو نباشیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
قهوه سیاه با معده خالی؛ بیخطر است یا باعث اسیدیته و ترش کردن معده میشود؟ «ناصرالدین شاه» در دوران جوانی و با ظاهر متفاوت (عکس) باکتریهای دهان ممکن است سرطان روده را آشکار کنند بهنوش بختیاری: دوستم مرض مرد متاهل دارد پژوهش جدید: برخی درختان با افزایش دما، کیفیت هوای شهر را بدتر میکنند هشدار درباره مصرف فلفل؛ غذاهای تند خطر یکی از مرگبارترین سرطانها را ۳ برابر میکنند زنان و دختران در کردستان در حال تهیه کتیرا؛ 140 سال قبل (عکس) چرا یک بوی یکسان میتواند یک نفر را آرام کند و دیگری را آزار دهد؟ از موستانگ تا رنجروور؛ کپیشدهترین طراحیهای تاریخ خودرو غریب آبادی: تفاهم ایران و عمان به منزله بازگشایی تنگه هرمز نیست حیواناتی که با هورمون بر یک امپراتوری حکومت می کنند! (+اینفوگرافیک) طرفداران دنیای موتورسیکلت؛ یک دوکاتی کمیاب کشف شده در ژاپن را ببینید حمله هوایی و توپخانهای رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان استادیومی که در دل معدن گرانیت ساخته شد؛ شاهکار معماری براگا در پرتغال (+عکس) جالب ترین دفتر روزنامه در فرانسه (+عکس)