تاریخ:
لحظه عجیب حمله یک خرس مادر به یک خودروی سواری! 
درس هشتاد و چهار
بتن جايگزين آسفالت ميشود
قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
دنیای اقتصاد: استفاده از كفپوشهاي بتني در روسازيهاي شهري بهرغم زيبايي، دوام و سازگاري اين محصول با محيط زيست نسبت به آسفالت، كمتر مورد توجه مسوولان قرار گرفته است.
شهريار ظهوري، نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس با بيان اين مطلب گفت: روسازي آسفالتي از توليد تا اجرا تماما به صورت مكانيزه بوده و اين سبب صرف زمان كمتر خواهد بود؛ اما در بحث كفپوشهاي بتني در كشور ما تا چند سال گذشته تمام مراحل ساخت، حمل و نصب به صورت دستي انجام ميشد. شركت آپتوس از سال 87 با به كارگيري دستگاههاي مجهز آلماني كه در ايران منحصر به فرد ميباشند، موفق به توليد تمام مكانيزه كف پوش شده و به كمك ماشين آلات مجهز، حمل قطعات را نيز به صورت مكانيزه انجام ميدهد. اما هنوز حلقه گمشده نصب مكانيزه در كشور ما پابرجا است. غير مكانيزه بودن نصب، سبب صرف زمان ميشود كه اين خود يك معضل در بحث روسازي بتني در كشور ما محسوب ميشود.
وي افزود: روند شكوفايي فرآيند توليد هر محصول، صنعتي شدن آن است با مكانيزه شدن توليد قطعات بتني و حمل آن، اين روند در مسير پيشرفت ميباشد و انشا ا... به زودي شاهد صنعتي شدن روند نصب قطعات بتني نيز هستيم و با اين كار شاهد تحولي عظيم در روسازي شهري خواهيم بود. مثلا روسازي آسفالتي يك معبر درجه 2 حدود يك روز زمان لازم خواهد داشت، اما روسازي بتني غيرمكانيزه اين معبر حدود 15 روز زمان ميبرد لذا مكانيزه كردن نصب، زمان اجرا را كوتاه خواهد كرد.
نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس تصريح كرد: يكي از مزاياي استفاده از بتن عمر مفيد اين محصول است كه تقريبا سه برابر آسفالت دوام دارد عمر مفيد آسفالت در صورت استفاده از مواد با كيفيت 5 تا 10 سال است كه به دليل استفاده از مواد نامرغوب شاهد اين هستيم كه سالانه نياز به ترميم يا بازسازي دارند ودر مورد بتن اين زمان تا سه برابر قابل افزايش است. قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
وي درباره جايگزيني بتن با آسفالت در روسازي شهري تهران گفت: براي ايجاد رقابت در روسازي بتني، فرآيند توليد، حمل و نصب قطعات بايد صنعتي شود. روسازي خيابانها به دو طريق آسفالت و بتن صورت ميگيرد كه آسفالت همواره به دليل سرعت اجرا مدنظر پيمانكاران بوده، اما با صنعتي شدن فرآيند توليد، حمل و نصب كفپوشهاي بتني به نظر ميرسد به زودي اين تابو شكسته شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
شهريار ظهوري، نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس با بيان اين مطلب گفت: روسازي آسفالتي از توليد تا اجرا تماما به صورت مكانيزه بوده و اين سبب صرف زمان كمتر خواهد بود؛ اما در بحث كفپوشهاي بتني در كشور ما تا چند سال گذشته تمام مراحل ساخت، حمل و نصب به صورت دستي انجام ميشد. شركت آپتوس از سال 87 با به كارگيري دستگاههاي مجهز آلماني كه در ايران منحصر به فرد ميباشند، موفق به توليد تمام مكانيزه كف پوش شده و به كمك ماشين آلات مجهز، حمل قطعات را نيز به صورت مكانيزه انجام ميدهد. اما هنوز حلقه گمشده نصب مكانيزه در كشور ما پابرجا است. غير مكانيزه بودن نصب، سبب صرف زمان ميشود كه اين خود يك معضل در بحث روسازي بتني در كشور ما محسوب ميشود.
وي افزود: روند شكوفايي فرآيند توليد هر محصول، صنعتي شدن آن است با مكانيزه شدن توليد قطعات بتني و حمل آن، اين روند در مسير پيشرفت ميباشد و انشا ا... به زودي شاهد صنعتي شدن روند نصب قطعات بتني نيز هستيم و با اين كار شاهد تحولي عظيم در روسازي شهري خواهيم بود. مثلا روسازي آسفالتي يك معبر درجه 2 حدود يك روز زمان لازم خواهد داشت، اما روسازي بتني غيرمكانيزه اين معبر حدود 15 روز زمان ميبرد لذا مكانيزه كردن نصب، زمان اجرا را كوتاه خواهد كرد.
نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس تصريح كرد: يكي از مزاياي استفاده از بتن عمر مفيد اين محصول است كه تقريبا سه برابر آسفالت دوام دارد عمر مفيد آسفالت در صورت استفاده از مواد با كيفيت 5 تا 10 سال است كه به دليل استفاده از مواد نامرغوب شاهد اين هستيم كه سالانه نياز به ترميم يا بازسازي دارند ودر مورد بتن اين زمان تا سه برابر قابل افزايش است. قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
وي درباره جايگزيني بتن با آسفالت در روسازي شهري تهران گفت: براي ايجاد رقابت در روسازي بتني، فرآيند توليد، حمل و نصب قطعات بايد صنعتي شود. روسازي خيابانها به دو طريق آسفالت و بتن صورت ميگيرد كه آسفالت همواره به دليل سرعت اجرا مدنظر پيمانكاران بوده، اما با صنعتي شدن فرآيند توليد، حمل و نصب كفپوشهاي بتني به نظر ميرسد به زودي اين تابو شكسته شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
روسیه: ۱۰۰ میلیون دلار بسته حمایتی برای تقویت اقتصاد و ثبات سوریه اختصاص دادیم وزیر خارجه قطر: مسائل مربوط به خلبانان ایرانی با صداقت پیگیری میشود «اهدای سلول های بنیادی»/ نجات جان یک انسان تنها با یک اهدای خون ساده؛ چگونه اهداکننده شویم؟ یک مقام نظامی آمریکا: کمبود پاتریوت آمریکا در اروپا «فراتر از حد بحران» است تورم مرداد ماه ۶۹.۹ درصد اعلام شد سرپرست وزارت دفاع: معادلات قدرت منطقه را تغییر دادیم؛ با احترام با ملت ایران سخن بگویید پیگیری وضعیت خلبانان ایرانی از طریق کمیته بینالمللی صلیب سرخ پدیده GLOF چیست؟ / بررسی دلیل احتمالی سیل مرگبار نپال و طغیان دریاچه های یخچالی سازمان اطلاعات سپاه: حاکمیت ایران بر تنگه هرمز استمرار دارد پرداخت وام ازدواج و فرزندآوری با کارت رفاهی متصل به اوراق گام کویت و پاکستان توافقنامه همکاری دفاعی و نظامی امضا کردند کاخ سفید: در حال حاضر مذاکرهای با ایران انجام نمیشود سرقت گنجینه ۳۰۰۰ ساله در اسپانیا دیدار وزیر خارجه قطر با پزشکیان نوجوانان بخوانند؛ چسب زخم چاره هر زخم نیست