فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۸۱۳۴۸
تاریخ انتشار: ۱۶:۴۴ - ۰۱-۰۴-۱۳۹۲
کد ۲۸۱۳۴۸
انتشار: ۱۶:۴۴ - ۰۱-۰۴-۱۳۹۲

انتقاد تند دبیر انجمن خودروسازان به سازمان محیط زیست

عصر ایران
وی با اشاره به اظهارات شاعری در خصوص عرضه سوخت یورو ۴ بیان داشت: آنها دروغ می گویند، اگر سوخت یورو ۴ در جایگاهی توزیع می شود آدرس آن را برای مردم اعلام کنند.
دنیای صنعت نوشت: در حالی قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در زیر ابری از ریزگردها که بیش از نیمی از ایران را پوشانده،در شبکه دو سیما ظاهر می شود و در سال حماسه اقتصادی خبر از عدم شماره گذاری خودروهای فاقد استاندارد یورو ۴ می زند که دبیر انجمن خودروسازان،این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست را فرار به جلو تعبیر می کند.

احمد نعمت بخش در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: بر اساس مصوبات دولت باید تا ابتدای سال ۹۲ تمام جایگاه های سوخت کشور به عرضه سوخت یورو ۴ مجهز شوند اما تا کنون حتی یک قطره بنزین یورو ۴ در سراسر ایران توزیع نشده است.

وی با اشاره به اظهارات شاعری در خصوص عرضه سوخت یورو ۴ بیان داشت: آنها دروغ می گویند، اگر سوخت یورو ۴ در جایگاهی توزیع می شود آدرس آن را برای مردم اعلام کنند.

نعمت بخش اظهار داشت:در حالی که شاه کلید سخنان رییس جمهور منتخب ،حمایت از تولید است، این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست به نوعی دهن کجی به منتخب مردم و ایرانیانی است که دلشان در هوای تولید می تپد.

وی بیان داشت: در حالی که آمریکا پس از بخش نفت،بخش خودروسازی کشور را برای به زانو دراوردن صنعت ایران هدف قرار داده این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست، ناخواسته بازی در میدان دشمنان ایران است.

وی با اشاره به تجهیز خودروهای وارداتی و خودروهایی که به صورت CKD وارد کشور می شوند گفت: اکنون نصب تجهیزات یورو ۴ بر روی خودروهایی مانند مگان، تندر۹۰،۲۰۶ MVM،خودروهای کرمان موتور،مزدای ۲و۳ انجام شده که سوخت یورو ۴ در اختیار ندارند.

دبیر انجمن خودروسازان در این خصوص افزود: کاتالیست های نصب شده بر روی این خودروها مخصوص سوخت یورو ۴ است و اگر بنزین یورو۴ بزنند، عمر کاتالیست ها تا ۱۰۰ هزار کیلومتر تعریف شده، اما با بنزین معمولی عمر آنا حداکثر ۲۰ هزار کیلومتر خواهد بود.

وی در خصوص تحمیل زیان به خریداران خودرو تصریح کرد: دارندگاران خودروهای مذکور به ازای هر ۲۰ هزار کیلومتر باید دستکم ۴ میلیون ریال صرف تعویض کاتالیست نمایند.

نعمت بخش هزینه نصب تجهیزات بنزین یورو۴ را بر روی خودروها حدود ۱۵ میلیون ریال ارزیابی کرد و بیان داشت : بی شک این هزینه به خریداری منتقل می شود که هیچ جایگاهی برای تهیه سوخت یورو۴ پیدا نخواهد کرد.

دبیر انجمن خودروسازان در پایان با درخواست از سازمان حفاظت محیط زیست برای بازگشت به جاده منطق و عمل به مصوبات دولت گفت: تا سوخت یورو۴ در سراسر کشور توزیع نشود،خودروهای پر تیراژی مانند پراید و سمند به تجهیزات یورو ۴ تجهیز نمی شوند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
فرمانده سنتکام مدعی مین‌روبی تنگه هرمز شد انقراض بی‌سروصدای گوشی‌های اندرویدی اقتصادی  یوسف پزشکیان زد وسط خال: ما تنهاییم، خیلی تنها! چاره خواب بهتر فقط «ملاتونین» نیست/ ۵ مکملی که به بهبود خواب کمک می‌کنند از کجا بفهمیم سیبک خراب شده است؟ تصویری از زنان نوازنده و رقاص در دوران قاجار خوردن گوجه فرنگی برای این افراد ضرر دارد؛ ۵ عارضه و نکته مهم که حتماً بدانید دانشمندان پسماندهای پلاستیکی را به کوکی‌های خوراکی تبدیل کردند نماد باتری در کنار پورت USB به چه معناست؟ دانه شاهدانه در مقابل دانه کتان: کدام‌یک بهتر است و آیا می‌توان آن‌ها را با هم مصرف کرد؟ بهترین و بدترین کشورهای جهان برای زنان در سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافیک) پایان عصر گرانش؟ ادعای یک مهندس درباره مهار جاذبه زمین لیلی گلستان: فروغ فرخزاد مگر خودش مادر نداشت؟ تیپ و قیافه یک جوان تحصیلکرده ایرانی در اواخر دوران قاجار(عکس) ال‌نینو چیست، چگونه شکل می‌گیرد و چه تاثیری بر اقلیم دنیا و ایران می‌گذارد؟