فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۴۶۱۵۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۵-۰۴-۱۳۹۳
کد ۳۴۶۱۵۹
انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۵-۰۴-۱۳۹۳

اتوبوس یا ارابه مرگ و آتش؟

عصر ایران
در بررسی اولیه مشخص شد این اتوبوس مسیر«تهران- زاهدان»، 5 باک اضافی و غیر استاندارد در دو طرف موتور، زیر صندلی عقب، کابین استراحت راننده و بدنه داشته که با لوله کشی‌های بسیار خطرناک این مخازن در بدنه اتوبوس به شیر خروجی آن در زیر سپر جلوی وسیله نقلیه به یکدیگر متصل شده‌اند.

فرمانده انتظامی شهرستان انار گفت: نصب 5 باک اضافه و ارتباط آنها از طریق لوله کشی زیر اتوبوس، آن‌را به یک وسیله نقلیه سوخت رسان تبدیل کرده بود که اگر با 40 نفر سرنشین، تصادف می‌کرد، حادثه به هیچ طریقی قابل کنترل نبود.

سرهنگ "جعفر غضنفری" در گفت‌وگو با ایسنا، گفت: وقتی ماموران انتظامی شهرستان انار استان کرمان بوی شدید وغیرطبیعی گازوئیل یک اتوبوس را استشمام کردند بلافاصله آنرا متوقف کردند.

وی ادامه داد: در بررسی اولیه مشخص شد این اتوبوس مسیر«تهران- زاهدان»، 5 باک اضافی و غیر استاندارد در دو طرف موتور، زیر صندلی عقب، کابین استراحت راننده و بدنه داشته که با لوله کشی‌های بسیار خطرناک این مخازن در بدنه اتوبوس به شیر خروجی آن در زیر سپر جلوی وسیله نقلیه به یکدیگر متصل شده‌اند.

اتوبوس یا ارابه مرگ و آتش؟

فرمانده انتظامی شهرستان انار تصریح کرد: این شرایط در حالی است که ظرفیت مخازن استاندارد این اتوبوس ششصد لیتر می باشد که انجام این عمل بسیار خطرناک، به منظور حمل غیرمجاز گازوئیل به مرزهای شرقی کشور و جهت قاچاق علاوه بر ایراد ضرر و زیان به منابع و منافع ملی می‌تواند موجب بروز حوادث ناگوار شود.

غضنفری تصریح کرد: استفاده از این شیوه غیر استاندارد در نصب مخازن اضافی و سیستم لوله کشی آنها این وسیله مسافری را به ارابه مرگ و آتش تبدیل کرده است که می‌تواند در اثر گرمای زیاد محیط موتور، تصادف یا هرگونه اتصالی درسیستم برق رسانی منجر به فاجعه ای بسیار تلخ و زجردهنده نماید.

وسیله‌ای که بایستی در کاربری خودش در جهت جابجایی مسافر مورد استفاده قرارگیرد با این شیوه غیرعقلانی و کاملا سودجویانه عملاً به اتوبوس حامل گازوییل غیرمجاز و نهایتاً قاچاق تبدیل شده است، چه بسا این اتوبوس و اتوبوسهایی مشابه همزمان با این رفتار غیرقانونی با سوار نمودن مسافرین بیگناه و بی خبر از همه جا، حوادثی مشابه آتش سوزی‌های قبلی که منجر به مرگ جانگداز تعدادی از هموطنان‌مان در مسیرهای مختلف گردیده‌اند را باز هم رقم بزنند.

دستگاههای متولی امر، پایانه‌های مسافری، مراکز صدور معاینه فنی، جایگاه‌های عرضه سوخت، پلیس و... بایستی در کنترل دقیق و ممانعت از تغییر کاربری، سوختگیری غیرمجاز، تردد و حمل مسافر هر کدام به نحوی از این شیوه خطر ساز و مجرمانه جلوگیری نمایند تا از بروز فجایع انسانی و حمل سوخت غیرمجاز وغارت منابع ملی جلوگیری به عمل آید.

ارسال به دوستان
captcha
محسن شایان فر تهیه‌کننده تلویزیون: رشد شبکه‌های خارجی فارسی‌زبان حاصل مدیریت فعلی صداوسیماست/ تلویزیون باید از شعار فاصله بگیرد وقتی ساختمان ها شبیه مقر تمدن های ناشناخته بودند؛ بروتالیسم در استرالیا (+تصاویر) چین در ۱۴ سال از یک ناو قراضه شوروی به ابرناوی ۳۲۰ متری رسید؛ آمریکا باید نگران باشد؟ ادعای ریانووستی: ایران و آمریکا بر سر آتش‌بسی توافق کردند قوه قضائیه: برادران نجفی اعدام شدند پوست انسان برای صحافی؛ رسوایی جدید در دل دانشگاه هاروارد باور قدیمی درباره ویتامین C زیر سؤال رفت بنفشی که سفید جدید است! وقتی آب به سلاح جنگ تبدیل می‌شود/ کجاها در سال ۲۰۲۶ بیشترین خطر درگیری‌های مرتبط با آب را دارند؟ آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و چهار امروز با سعدی: به کدام دل صبوری، کنم ای نگار بی‌تو تکلیف تخم‌مرغ و کبد روشن شد؛ بخوریم یا نخوریم؟ ابرقهرمان های دنیای واقعی؛ از مردی که فلز می خورد تا نابینایی که دید صوتی دارد! (+تصاویر) عکس یادگاری سربازان ایرانی در دوران قاجار تاریخچه نماد دلار؛ داستان شکل گیری یکی از مشهورترین نمادهای جهان/ از کجا آمده و چه می گوید؟!