تاریخ:
غلتیدن غولهای سنگی در سیلاب مرگبار نپال 
درس هشتاد و چهار
اسئی200؛ هواپیمایی با 3 بال که می تواند انقلابی در هوانوردی تجاری ایجاد کند (+فیلم و عکس)
تغییرات چشمگیر در طراحی هواپیماهای مسافربری نادر هستند، اما در تلاش برای کاهش مصرف سوخت و سبز شدن صنعت هوانوردی، به نظر می رسد برخی موارد مد نظر قرار گرفته اند.
عصر ایران - شرکتی نوپا به نام اسئی اروناتیکس (SE Aeronautics) به تازگی از طرح مفهومی یک هواپیمای مسافربری به نام اسئی200 رونمایی کرده که از پیکربندی عجیبی در مقایسه با طراحی هواپیماهای حال حاضر برخوردار است. در طراحی اسئی200 از سه بال استفاده شده و این هواپیما پتانسیل برخاستن و فرود در فرودگاه هایی با باند کوتاهتر را نوید می دهد.
کد ویدیو
دانلود
تغییرات چشمگیر در طراحی هواپیماهای مسافربری نادر هستند، اما در تلاش برای کاهش مصرف سوخت و سبز شدن صنعت هوانوردی، به نظر می رسد برخی موارد مد نظر قرار گرفته اند.
نمونه اولیه اسئی200 یک هواپیمای پهن پیکر را ارائه کرده و طراحی بال سه گانه آن با یک دم دوتایی و یک جفت پیشرانه که در عقب هواپیما قرار گرفته اند، تکمیل می شود. این طرح مفهومی توانایی حمل 264 مسافر را دارد، در شرایطی که نسبت به دیگر هواپیماهای جت هم اندازه خود 70 درصد سوخت کمتری مصرف می کند. طراحان اشاره داشته اند که این هواپیما می تواند برد پرواز بیش از 10,500 مایل (16,898 کیلومتر) با بیشینه سرعت 690.5 مایل در ساعت (1,111 کیلومتر در ساعت) داشته باشد.
این برد پروازی و بیشینه سرعت بالاتر از دیگر جت های مسافربری در کلاس هواپیمای اسئی200 است. همچنین، طراحی خاص این هواپیما اجازه استفاده آن از فرودگاه هایی با باند کوتاهتر را می دهد که برای برخی هواپیماهای تجاری فعلی قابل استفاده نیستند.
از دیگر تغییرات قابل توجه در طراحی هواپیمای اسئی200 می توان به عدم ذخیره سوخت در بال ها، همانند آنچه در هواپیماهای تجاری امروزی شاهد هستیم، اشاره کرد. در عوض، سوخت هواپیما در مخزنی در بالای بدنه ذخیره می شود.
هواپیمای اسئی200 از یک ساختار مونوکوک یکپارچه بهره می برد که به عنوان پیشرفتی در عملکرد و ایمنی توصیف می شود. دستیابی به ایمنی با استفاده از بدنه مونوکوک اهمیت دارد زیرا هواپیماهای تجاری فعلی در قالب تکه هایی بزرگ به هم متصل می شوند که طی یک حادثه به طور معمول دچار شکستگی می شوند. طراحی یک تکه بدنه و بال ها می تواند هواپیمای اسئی200 را به گزینه ای ایمنتر در صورت بروز یک حادثه تبدیل کند.
این هواپیما با مد نظر قرار دادن طول عمر مفید 50 سال طراحی شده و به گفته شرکت اسئی اروناتیکس، ساخت این هواپیما می تواند در نیمی از مدت زمان مورد نیاز برای ساخت یک هواپیمای مسافربری فعلی با اندازه ای مشابه صورت بگیرد.
دو پیشرانه هواپیمای اسئی200 در مجموع توانایی تولید 64 هزار پوند نیرو را خواهند داشت، در شرایطی که 70 درصد سوخت کمتری مصرف می کنند. میزان انتشار کربن این هواپیما نیز 80 درصد کمتر از هواپیماهای هم کلاس حال حاضر آن عنوان شده است. در حال حاضر، اطلاعاتی درباره زمان ورود این هواپیما به خط تولید ارائه نشده است.
-------------------------------------------------------------------------
بیشتر بخوانید:
*کابین های هواپیما در آینده (+عکس)
لینک کوتاه: کپی لینک
دیدار وزیر خارجه قطر با عراقچی در تهران (+عکس) نقشه دایمکسیون؛ وقتی باک مینستر فولر شکل تازه ای برای دیدن جهان پیشنهاد داد (+عکس) محسن نامجو خواننده از بازگشت به ایران خبر داد: بودن در وطن از موسیقی مهمتر است قیمت دلار، طلا و سکه پنجشنبه ۵ شهریور ۱۴۰۵ ناتر؛ موشک سرنشین داری که آلمان نازی برای شکار بمب افکن ها ساخت (عکس) تیم کوری بازیگر فیلم «تنها در خانه» درگذشت شاهکار معماری مدرن شوروی در ایروان با طراحی ساختمان شماره ۹ (+عکس) تور شگفتانگیز بروکسل؛ تماشای زیباترین دربهای سبک آرت نوو (تصویری) خلع سلاح حزبالله وارد مرحله حساس شد نگاهی به فیوراونتی تالیا؛ شاهکار خلاقانه و فراموششده ایتالیایی (+عکس) شاهکار بتنی گوتفرید بوم؛ کلیسایی عجیب که از معماری قرون وسطی الهام گرفت (+عکس) هتلی که با الهام از یک درخت بومی معماری شده است (+عکس) امارات ترامپ را به جان عُمان انداخت؟ سندرم استاندال ؛ راز افرادی که با نگاه به یک اثر هنری راهی بیمارستان میشوند سقف متفاوت عبادتگاه دانشگاه کانتربری؛ هندسهای مدرن در قلب یک شهر تاریخی (+عکس)