فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۴۰۵۶۳
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۵ - ۰۸-۱۲-۱۴۰۳
کد ۱۰۴۰۵۶۳
انتشار: ۱۳:۵۵ - ۰۸-۱۲-۱۴۰۳

وقتی فراری مرسدس‌بنز می‌شود: داستان عجیب و غریب «ونیز» سلطان برونئی! (+عکس)

وقتی فراری مرسدس‌بنز می‌شود: داستان عجیب و غریب «ونیز» سلطان برونئی! (+عکس)
تصور کنید فراری از قطعات مرسدس‌بنز استفاده کند! فراری 456 GT "ونیز" کابریولت، خودرویی که برای جای دادن سقف تاشو، از گیربکس و سقف مرسدس SL بهره برده و به سفارشی‌ترین شکل ممکن برای سلطان برونئی ساخته شده است.

عصر ایران - بر اساس گزارش‌های منتشر شده، یک دستگاه فراری 456 GT "ونیز" کابریولت، خودرویی تک‌نسخه که به سفارش سلطان برونئی توسط پینین‌فارینا طراحی و ساخته شده، در حال حاضر در موزه خودروی مارکونی در کالیفرنیا نگهداری می‌شود.

در اواخر دهه 1990، سلطان برونئی نه یک، بلکه بیست و یک دستگاه فراری 456 را برای خود و خانواده‌اش سفارش داد. اما این فراری‌های 456 GT معمولی نبودند، بلکه نسخه‌های خاصی تحت عنوان کلی "456 GT ونیز" بودند. سلطان برونئی هفت دستگاه از هر سه تریم 456 GT را سفارش داد.

وقتی فراری مرسدس‌بنز می‌شود: داستان عجیب و غریب «ونیز» کابریولت سلطان برونئی! (+عکس)

این مدل خاص که فرمان راست است، به طور سفارشی توسط پینین‌فارینا ساخته شده و تنها نسخه کانورتیبل (کروک) از این مجموعه است که به برونئی نرسید. فقدان سقف به وضوح قابل مشاهده است - سقف این خودرو در واقع از یک مرسدس SL تهیه و تنظیم شده، اما نصب آن به سادگی وصل کردن یک قطعه نبود.

پینین‌فارینا مجبور شد بسیاری از مهندسی اصلی 456 را برای جای دادن سقف کانورتیبل، مورد ارزیابی مجدد قرار دهد. برای ایجاد فضا برای مجموعه سقف تاشو، گیربکس اصلی کارخانه‌ای با یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک مرسدس تعویض شد که به طور سفارشی برای مطابقت با موتور V12 فراری تنظیم شده بود و دیفرانسیل نیز به آن اضافه شد. به طور طبیعی، تمام قطعات جدید بالای چرخ‌های عقب، وزن خودرو را افزایش دادند که سیستم تعلیق اصلی برای تحمل آن طراحی نشده بود، بنابراین سیستم تعلیق خودتراز هیدرولیک عقب نیز نصب شد.

وقتی فراری مرسدس‌بنز می‌شود: داستان عجیب و غریب «ونیز» کابریولت سلطان برونئی! (+عکس)

فضای داخلی خودرو با چرم کانولی سبز رنگ مجلل مجدداً روکش شده و صندلی‌های قابل تنظیم برقی از سری 8 پرچمدار BMW در دهه 1990 گرفته شده‌اند. حتی صندلی‌های عقب نیز برای جای دادن سقف جدید باید دوباره طراحی می‌شدند. آخرین نکته برجسته در این خودروی روباز فوق‌العاده منحصر به فرد، سیستم اگزوز Tubi برای بهبود تجربه شنیداری موتور V12 است، چه سقف باز باشد چه بسته.

پینین‌فارینا چراغ‌های عقب بیضی شکل 456 را با مجموعه چراغ‌های دایره‌ای چهارگانه مخصوص فراری تعویض کرد که هر کدام به طور عمیق در بدنه شیب‌دار عقب ونیز کابریولت فرورفته‌اند. در نهایت، باید به مشخصات کلی این خودرو که با رنگ منحصربه‌فرد "سبز جنگلی" ساخته شده و به طور انحصاری برای سلطان فرموله شده، تبریک گفت.

امروزه، این خودروی تک‌شاخ در موزه و بنیاد خودروی مارکونی برای کودکان (در کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا) قرار دارد. این موزه که میزبان بیش از 100 خودرو با ارزش تقریبی 70 میلیون دلار است، بسیاری از خودروهای کمیاب از جمله فراری FX تک‌نسخه را در خود جای داده است.

ارسال به دوستان
captcha
بهترین و بدترین کشورهای جهان برای زنان در سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافیک) پایان عصر گرانش؟ ادعای یک مهندس درباره مهار جاذبه زمین لیلی گلستان: فروغ فرخزاد مگر خودش مادر نداشت؟ تیپ و قیافه یک جوان تحصیلکرده ایرانی در اواخر دوران قاجار(عکس) ال‌نینو چیست، چگونه شکل می‌گیرد و چه تاثیری بر اقلیم دنیا و ایران می‌گذارد؟ چرا رادیو FM از گوشی‌های امروزی حذف شد؟ ۲۰ ایرلاین باارزش جهان در سال ۲۰۲۶ بر اساس ارزش بازار (+ اینفوگرافیک) پیروزی فکر بر عصبانیت/ نوشتاری از دکتر محمود سریع القلم ترامپ درِ بازگشت به توافق اسلام آباد را بست‌/ حالا چه می شود؟ دستگیری کلاهبردار ۱۰ همتی در ارومیه پاداش یا تنبیه؟ چماق یا هویج؟ / کدام یک بیشتر کارکنان را باانگیزه می کند؟ روزی که ترور هیتلر شکست خورد و درسی برای ما نیوشا ضیغمی: بوتاکس زشتم کرد تلفات سیل ویرانگر در مرز نپال و چین به ۳۶۲ نفر رسید/ بیش از ۱۳۰۰ نفر هنوز مفقودند صنعا: عربستان برای تضعیف یمن و تشدید محاصره آن تلاش می‌کند