فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۳۱۹۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۷ - ۲۳-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۳۱۹۴
انتشار: ۱۱:۱۷ - ۲۳-۰۹-۱۴۰۴

معرفی جت غیرنظامی با سرعت نزدیک مافوق صوت

معرفی جت غیرنظامی با سرعت نزدیک مافوق صوت
 پرواز مافوق صوت غیرنظامی ممکن است هنوز به احیای مورد انتظار خود نرسیده باشد، اما همانطور که «بمباردیه»(Bombardier) نشان داده است، جت تجاری «گلوبال ۸۰۰۰»(Global 8000) آن با سرعت ادعایی ۰.۹۵ ماخ وارد خدمت می‌شود.

پرسرعت‌ترین جت غیرنظامی با سرعت نزدیک به مافوق صوت عملیاتی شد.

به گزارش ایسنا، پرواز مافوق صوت غیرنظامی ممکن است هنوز به احیای مورد انتظار خود نرسیده باشد، اما همانطور که «بمباردیه»(Bombardier) نشان داده است، جت تجاری «گلوبال ۸۰۰۰»(Global 8000) آن با سرعت ادعایی ۰.۹۵ ماخ وارد خدمت می‌شود.

قبل از بازنشستگی هواپیمای کنکورد(Concorde) در سال ۲۰۰۳، این هواپیما به طور معمول به سرعت ۲.۰۴ ماخ می‌رسید و این فقط حداکثر سرعت مجاز بود. موتورهای عظیم المپوس(Olympus) آن می‌توانستند مرزها را فراتر ببرند، اما حرکت سریع‌تر از این سرعت، بدنه هواپیما را فراتر از محدودیت‌های ایمنی گرم می‌کرد.

امروزه در حالی که نسل جدیدی از هواپیماهای حمل و نقل مافوق صوت در حال توسعه است، هوانوردی غیرنظامی به سرعت‌های پایین‌تر از سرعت صوت محدود می‌شود، اگرچه برخی از جت‌های تجاری می‌توانند کمی بیش از ۰.۹ ماخ حرکت کنند.

این سرعت ممکن است کاملاً مافوق صوت نباشد، اما کاملاً در این محدوده قرار دارد، جایی که یک هواپیما آنقدر سریع حرکت می‌کند که برخی از قسمت‌های آن می‌توانند در مقطعی به سرعت مافوق صوت برسند.

در تاریخ ۸ دسامبر ۲۰۲۵ بود که شرکت هوافضای کانادایی «بمباردیه» اعلام کرد جت تجاری جدید «گلوبال ۸۰۰۰» با سرعتی که ادعا می‌شود ۰.۹۵ ماخ است، وارد خدمت می‌شود که آن را از نزدیکترین رقیب خود موسوم به «گلف‌استریم ۷۰۰»(Gulfstream 700) که تنها می‌توانست ۰.۹۳۵ ماخ را مدیریت کند، جلوتر قرار می‌دهد.

«گلوبال ۸۰۰۰» گذشته از سرعت، در مسیر خود چند جام افتخار دیگر را نیز از آن خود می‌کند. برد رسمی آن ۸۰۰۰ مایل دریایی (۱۴ هزار و ۸۱۶ کیلومتر) است که طولانی‌ترین برد برای یک جت تجاری در این محدوده سرعت با طرح چهار کابین است.

همچنین با سقف پرواز تا ارتفاع ۴۱ هزار فوت (۱۲ هزار متر)، دارای کمترین فشار کابین در ارتفاع، معادل ۸۶۰ متر است.

این هواپیما علاوه بر مجموعه‌ای از امکانات لوکس، دارای طراحی بال پیشرفته با تیغه‌های لبه جلویی است که عملکرد برخاستن و فرود قابل مقایسه با یک جت سبک را فراهم می‌کند و به آن امکان دسترسی به فرودگاه‌های بیشتری را تا ۳۰ درصد بیشتر از نزدیکترین رقیب خود می‌دهد.

«گلوبال ۸۰۰۰» با قیمت پایه تخمینی ۷۸ میلیون دلار عرضه می‌شود.

اریک مارتل(Éric Martel)، رئیس و مدیرعامل «بمباردیه» می‌گوید: غرور و هیجان تنها شروع به توصیف معنای ورود به خدمت «گلوبال ۸۰۰۰» برای همه ۱۸ هزار نفر ما در «بمباردیه» است. هر نوآوری و هر جزئیات «گلوبال ۸۰۰۰» نشان دهنده سختکوشی، خلاقیت و فداکاری تیم‌های ماست.

وی افزود: این هواپیمای انقلابی با طراحی نوآورانه، سواری روان و منحصر به فرد، عملکرد بی‌نظیر و وعده‌ای که به مشتریان ما داده است، چشم‌انداز هوانوردی تجاری را از نو تعریف می‌کند.

ارسال به دوستان
captcha
بالگرد ترامپ برای دومین بار دچار مشکل شد قطر ارسال گاز به ایتالیا را متوقف کرد فراجا: هلاکت یک نفر و دستگیری ۶ نفر از گروهک تروریستی جیش الظلم هشدار کره شمالی به آمریکا: «پاسخ قدرتمند» می‌دهیم «شفرونی»؛ یک ایران‌گردی خوش‌طعم/ سرگرم می‌کنم، پس هستم! قائم پناه: من اگر بودم و می‌دانستم آمریکا رهبر ما را شهید می‌کند، دست از غنی‌سازی برمی‌داشتم هوش مصنوعی در سپهر دانش/شتاب‌بخشی به پژوهش یا فروکاست اصالت؟ همتی: تا مرز ورود به ابر تورم پیش رفته بودیم واشنگتن دسترسی بانک مصری به نظام مالی آمریکا را به اتهام همکاری با ایران محدود می‌کند استارلینک چطور از هوش مصنوعی استفاده می‌کند؟ معاون پزشکیان: آیا به مصلحت ماست که جنگ کنیم، گازمان قطع شود و صنایعمان بخوابد؟ پاکستان و کویت توافق دفاعی جدید امضا کردند شعار تندروها در جلسه وزیر ارشاد: «قانون حفظ حجاب، ابلاغ باید گردد» وقتی دانش در دانشگاه متوقف می‌شود/ چرا علم به ثروت تبدیل نمی‌شود؟ وزیر ارشاد متولی گشت ارشاد نیست!