تاریخ:
تصاویر ماهوارهای از سیل ویرانگر نپال؛ مناطق سیلزده کاملاً دگرگون شدند 
درس هشتاد و چهار
حسگرهای ۳ سانتی برای جلوگیری از سقوط هواپیما
این فناوری جدید توسط یک استارتاپ وابسته به دانشگاه سِری طراحی شده و تنها حدود سه سانتیمتر طول دارد. اما پشت این اندازه کوچک، سیستمی قرار گرفته که میتواند شرایط بالهای هواپیما را حین پرواز بهصورت لحظهای تحلیل کند؛ چیزی که تا امروز یکی از چالشهای مهم صنعت هوانوردی بوده است.
در دنیای هوانوردی، گاهی یک لایه نازک یخ روی بال هواپیما میتواند به فاجعهای مرگبار تبدیل شود. حالا گروهی از پژوهشگران انگلیسی موفق شدهاند فناوری کوچکی بسازند که شاید در آینده جان هزاران مسافر را نجات دهد؛ حسگرهایی به اندازه یک تمبر پستی که میتوانند در لحظه، خطر یخزدگی هواپیما را تشخیص دهند.
به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه خبری Tech، این فناوری جدید توسط یک استارتاپ وابسته به دانشگاه سِری طراحی شده و تنها حدود سه سانتیمتر طول دارد. اما پشت این اندازه کوچک، سیستمی قرار گرفته که میتواند شرایط بالهای هواپیما را حین پرواز بهصورت لحظهای تحلیل کند؛ چیزی که تا امروز یکی از چالشهای مهم صنعت هوانوردی بوده است.
یخزدگی روی بالها و بدنه هواپیما یکی از خطرناکترین اتفاقاتی است که میتواند در ارتفاع بالا رخ دهد. حتی مقدار کمی یخ میتواند جریان هوا را مختل کند، عملکرد آیرودینامیکی را کاهش دهد و در شرایط بحرانی، کنترل هواپیما را دشوار کند. به همین دلیل هواپیماها معمولا از سامانههای ضدیخ استفاده میکنند؛ سامانههایی که هم پرهزینهاند و هم مصرف سوخت را افزایش میدهند.
اما حسگرهای جدید قرار است فراتر از سیستمهای فعلی عمل کنند. این ابزارها فقط وجود یخ را تشخیص نمیدهند، بلکه مشخص میکنند این یخ دقیقا چه اثری روی عملکرد هواپیما گذاشته است. به بیان سادهتر، خلبان نهتنها متوجه میشود یخ روی بال تشکیل شده، بلکه میفهمد این وضعیت تا چه اندازه خطرناک است.
دیوید برچ، یکی از پژوهشگران این پروژه، میگوید هدف اصلی این فناوری «دادن تصویری شفاف و لحظهای از وضعیت بالها به خلبانان» است. به گفته او، ترکیب چند فناوری مختلف در این حسگرها باعث میشود حتی در سختترین شرایط جوی هم بتوانند با دقت بالا کار کنند؛ شرایطی که بسیاری از سامانههای فعلی در آن دچار اختلال میشوند.
یکی از ویژگیهای مهم این فناوری، اندازه بسیار کوچک آن است. همین موضوع باعث میشود بتوان از این حسگرها روی سطوح کوچکتری مثل پرههای بالگرد هم استفاده کرد؛ جایی که نصب تجهیزات بزرگتر تقریبا غیرممکن است.
پژوهشگران معتقدند این فناوری فقط به افزایش ایمنی ختم نمیشود و میتواند به کاهش مصرف سوخت هم کمک کند. چون اگر هواپیماها بتوانند دقیقتر و هوشمندانهتر با یخزدگی مقابله کنند، نیاز کمتری به استفاده مداوم از سامانههای ضدیخ خواهند داشت.
لینک کوتاه: کپی لینک
روایت الیاس حضرتی از «نسخه پزشکیان برای مسائل حلنشده جامعه ایران» بالگرد ترامپ برای دومین بار دچار مشکل شد قطر ارسال گاز به ایتالیا را متوقف کرد فراجا: هلاکت یک نفر و دستگیری ۶ نفر از گروهک تروریستی جیش الظلم هشدار کره شمالی به آمریکا: «پاسخ قدرتمند» میدهیم «شفرونی»؛ یک ایرانگردی خوشطعم/ سرگرم میکنم، پس هستم! قائم پناه: من اگر بودم و میدانستم آمریکا رهبر ما را شهید میکند، دست از غنیسازی برمیداشتم هوش مصنوعی در سپهر دانش/شتاببخشی به پژوهش یا فروکاست اصالت؟ همتی: تا مرز ورود به ابر تورم پیش رفته بودیم واشنگتن دسترسی بانک مصری به نظام مالی آمریکا را به اتهام همکاری با ایران محدود میکند استارلینک چطور از هوش مصنوعی استفاده میکند؟ معاون پزشکیان: آیا به مصلحت ماست که جنگ کنیم، گازمان قطع شود و صنایعمان بخوابد؟ پاکستان و کویت توافق دفاعی جدید امضا کردند شعار تندروها در جلسه وزیر ارشاد: «قانون حفظ حجاب، ابلاغ باید گردد» وقتی دانش در دانشگاه متوقف میشود/ چرا علم به ثروت تبدیل نمیشود؟