فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۱۷۳۳۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۴ - ۰۸-۱۱-۱۳۹۲
کد ۳۱۷۳۳۷
انتشار: ۰۹:۴۴ - ۰۸-۱۱-۱۳۹۲

وجود گسل زلزله در اتوبان همت تهران

عضو هیات علمی و مدیر بخش زلزله مرکز تحقیقات راه،‌ مسکن و شهرسازی از فعالیت گسل جدیدی در اتوبان همت خبر داد.

به گزارش ایسنا، دکتر بیت‌اللهی در سمینار مدیریت و کاهش خطرپذیری شهری با بیان اینکه گسل‌های فراوانی در سراسر کشورمان وجود داشته و فعالند، افزود: در اتوبان همت نیز گسل جدیدی قرار دارد و اتوبان پردیس نیز روی گسل ساخته شده و به طور کلی کمتر جایی است که در معرض خطر نباشد. بنابراین باید به گونه‌ای برنامه‌ریزی کنیم که آسیب‌های ناشی از زلزله را کاهش دهیم.

وی با بیان اینکه در 20 سال اخیر حدود 30 هزار زلزله کوچک و بزرگ در کشور رخ داده، افزود: این زلزله‌ها که بسیاری از آنها حتی ممکن است احساس نشده باشد، نشان از فعال شدن پوسته‌ای ایران است.

عضو هیات علمی و مدیر بخش زلزله مرکز تحقیقات راه،‌ مسکن و شهرسازی در ادامه وضعیت کشورمان را در بحث زلزله شگفت‌انگیز توصیف کرد و افزود: نقشه توزیع شهرها و زلزله‌ها بسیار عجیب است و گویی نیاکان ما، خانه‌های خود و هسته‌های اولیه شهرها را در مناطق زلزله‌خیز ساخته‌اند.

وضعیت ساخت و ساز در مناطق روستایی مناسب نیست

بیت‌اللهی با بیان اینکه وضعیت ساخت و سازها به ویژه در مناطق روستایی مناسب نیست، افزود: نامناسب بودن این وضعیت مربوط به دولت‌ فعلی یا دولت‌های قبل نیست و ریشه در سالیان گذشته دارد.

وی با اشاره به وضعیت ایمنی بافت‌های فرسوده، اظهار کرد: متاسفانه شاهدیم که علاوه بر بافت‌های فرسوده، واحدهای نوساز نیز مقاومت لازم در برابر زلزله را نداشته که مجموع این شرایط باعث وارد شدن خسارات جانی و مالی فراوانی به شهروندان می‌شود.

این عضو هیات علمی با تاکید بر اینکه یک مدیرکل بحران باید نقاط خطرپذیر حوزه مدیریتش را بشناسد، افزود: این شناخت باید بر پایه اطلاعات ریز از مناطق باشد و به عنوان مثال بداند که در صورت بروز حادثه‌ای مانند زلزله، در هر بخش از شهر حدودا چند نفر متاثر شده و چه تعداد واحد در خطرند.

نمی‌توان برای کاهش خطر زلزله، مردم را چادرنشین کرد

بیت‌اللهی با تاکید بر ضرورت تهیه لایه‌های اطلاعاتی برای مدیران بحران،‌ افزود: تهیه چنین لایه‌ای یکی از مهم‌ترین‌ کارهایی است که باید انجام شود، چرا که باید اطلاع داشت که در ساعات مختلف تعداد جمعیت تحت تاثیر زلزله چقدر خواهد بود؟ به عنوان مثال در صورت بروز زلزله در ساعت پنج صبح در بازار تهران، این منطقه نقطه خطرناکی نخواهد بود. اما اگر همین زلزله در این منطقه در ساعت 10 صبح رخ دهد، خسارات و تلفات جانی وحشتناک خواهد بود.

وی با بیان اینکه تخریب ساختمان و تلفات انسانی ارتباط مستقیمی با یکدیگر دارند، گفت: در این خصوص باید برنامه‌ریزی شود که افراد در خانه‌هایی ساکن شوند که کمتر آسیب ببینند، چرا که نمی‌توان برای کاهش خطر زلزله، مردم را چادرنشین کرد.

عضو هیات علمی مسکن و شهرسازی، شناخت و اطلاع از شمار جمعیت شناور و ثابت مناطق مختلف را از دیگر وظایف مدیران بحران برشمرد و گفت: جمعیت شناور در برآورد تلفات جانی، بسیار مهم است. اما متاسفانه چنین برآوردی نه در تهران و در نه هیچ جای دیگر انجام نشده است.

بیت‌اللهی بر ضرورت انجام اقدامات عملی برای کاهش خطرات ناشی از زلزله تاکید کرد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: زلزله ، گسل ، اتوبان همت
ارسال به دوستان
captcha
شاخ و دم دارد یا ندارد؟  آیا ترامپ مذاکره کننده خوبی است؟ سفیر ایران در مسکو: آمریکا تلاش می‌کند فاجعه مدرسه میناب را پشت بیانیه‌های سیاسی پنهان کند سیدحسن خمینی: فردا لبنان و سوریه تنها هدف صهیونیست‌ها نخواهند بود محسن نامجو پس از ۲۰ سال به ایران بازگشت محسن رضایی: آمریکا شرارت کند بلایی سرشان می‌آوریم که در تاریخ ثبت شود عراقچی: بازگشت تنگه هرمز به قبل از ۹ اسفند، بدون توجه به واقعیات موجود ممکن نیست کافه خواهر بابک زنجانی پلمب شد عراقچی در دیدار نخست وزیر قطر: وضعیت منطقه منحصرا نتیجه تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل است تداوم جریان مستندسازی جنایت‌های جنگ از سوی هلال‌احمر زندگی «قصاب بوسنی» در ۸۴ سالگی به پایان رسید قالیباف خطاب به وزیر خزانه داری آمریکا: تمام اعتبارت در معرض خطر است و امپراتوری آمریکا روبه‌زوال قرار گرفته ترامپ: نمی‌خواهیم با ایران مذاکره کنیم؛ گزینه نظامی کنار گذاشته نشده است فرود اضطراری موفق بالگرد اورژانس فارس با مهارت خلبان ترامپ نام «دریاچه انتاریو» را به«دریاچه آمریکا» تغییر داد/ ترامپ: اسم یک اقیاموس را هم عوض می کنیم!