تاریخ:
اولین ویدئو از ورود محسن نامجو به فرودگاه تهران 
درس هشتاد و چهار
ارمنستان به سمت ایران بزرگراه میسازد
پیشتر «نیکل پاشینیان» نخست وزیر ارمنستان اعلام کرده بود که دولت این کشور قصد دارد حدود یک میلیارد دلار برای ساخت جاده شمال-جنوب هزینه کند.
وزیر توسعه منطقهای و زیرساختهای ارمنستان از تلاش برای ساختن یک بزرگراه راهبردی با ایران با مشارکت شرکتهای روس و احتمالا ایرانی خبر داد.
به گزارش فارس، گنل سانوسیان وزیر توسعه منطقهای و زیرساختهای ارمنستان روز سه شنبه در حاشیه هشتمین مجمع بین منطقهای ارمنستان و روسیه گفت که ارمنستان انتظار دارد شرکتهای روسی در مناقصه احداث بزرگراه راهبردی شمال به جنوب منتهی به ایران شرکت کنند.
به گزارش خبرگزاری تاس، این مقام ارشد دولت ارمنستان گفت: «در این مجمع ما درباره مشارکت شرکتهای روسی در ساخت پروژه شمال-جنوب بحث نکردیم، اما یک فرایند مناقصه نسبتاً گسترده خواهیم داشت که در آن شرکتهای مختلف بینالمللی شرکت خواهند کرد. فکر میکنم که شرکای روسی ما در این مناقصه شرکت خواهند کرد.»
به گفته سانوسیان، ایران نیز علاقمند به مشارکت در این پروژه راهبردی است. پیشتر «نیکل پاشینیان» نخست وزیر ارمنستان اعلام کرده بود که دولت این کشور قصد دارد حدود یک میلیارد دلار برای ساخت جاده شمال-جنوب هزینه کند.
نخست وزیر ارمنستان در نشست هیات دولت این کشور از تعمیق روابط با کشورهای همسایه از جمله ایران، گرجستان و روسیه سخن گفت. نخست وزیر ارمنستان چندی قبل گفت که تعمیق یا عادیسازی روابط با کشورهای همسایه یکی از مسیرهای مهم سیاست خارجی دولت خواهد بود.
وی گفت: «پس از انتصاب مجدد من به عنوان نخست وزیر، موفق به دیدار از جمهوری اسلامی ایران شدم. موضوع توسعه ارتباطات منطقهای نقش مهمی را در دستور کار مذاکرات ما با ایران و گرجستان ایفا میکند و در این زمینه من به پروژه شمال-جنوب اهمیت میدهم که مرز ما را با ایران به مرز گرجستان متصل میکند.»
وی ادامه داد: «برقراری ارتباط ریلی با روسیه و ایران برای ما بسیار مهم است. به منظور حل این مسئله، ما در حال بحث در مورد بازگشایی ارتباطات در قالب سه جانبه ارمنستان، روسیه و جمهوری آذربایجان هستیم. ما مصمم هستیم برای دستیابی به نتایج مشخص تلاش کنیم، البته با این درک که جمهوری آذربایجان نیز به نوبه خود انتظار ارتباط بین مناطق غربی خود و «نخجوان» را دارد. من میخواهم مجدداً یادآوری کنم که ما تمایل داریم روند صلح با باکو را در چارچوب ریاست گروه مینسک در سازمان امنیت و همکاری اروپا احیا کنیم. »
در روزهای گذشته کارشکنیهای جمهوری آذربایجان مشکلاتی را برای رانندگان کامیونهای ایرانی فراهم کرد. ارمنستان نیز روز دوشنبه از اذیت و آزار رانندگان خود از سوی پلیس راهور جمهوری آذربایجان خبر داد.
روابط تهران و باکو در هفتههای اخیر در پی بازداشت دو راننده ایرانی در مسیر اصلی ترانزیت کالا میان دو کشور در منطقه قرهباغ و همچنین اقدام باکو در اخذ عوارض عبور از کامیونهای تردد کننده میان ایران و ارمنستان وارد مرحله جدیدی از تنشها شد.
«سید جلیل جلالیفر» از اعضای اتاق بازرگانی ایران و روسیه به تازگی در زمینه کارشکنیهای باکو گفت، جمهوری آذربایجان برای صادرات کالاهای ایران به روسیه کارشکنی میکند. وی از صفهای ۱۰ کیلومتری کامیونها در آستارا خبر داد.
«الهام علیاف» رئیسجمهور جمهوری آذربایجان نیز اخیرا در گزافهگویی گفت که ارمنستان با کمک ایران مواد مخدر به اروپا قاچاق میکرده است علیاف در سخنرانی خود در جلسه شورای سران کشورهای مستقل مشترک المنافع که در قالب یک ویدئو کنفرانس برگزار شد، ادعا کرد ارمنستان در تبانی با ایران از مناطق اشغالی سابق جمهوری آذربایجان (در اشاره به مناطق تحت اشغال جمهوری ارمنستان که در پی آتشبس قرهباغ آزاد شد) برای انجام قاچاق مواد مخدر به اروپا به مدت حدود ۳۰ سال استفاده میکرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
روایت الیاس حضرتی از «نسخه پزشکیان برای مسائل حلنشده جامعه ایران» بالگرد ترامپ برای دومین بار دچار مشکل شد قطر ارسال گاز به ایتالیا را متوقف کرد فراجا: هلاکت یک نفر و دستگیری ۶ نفر از گروهک تروریستی جیش الظلم هشدار کره شمالی به آمریکا: «پاسخ قدرتمند» میدهیم «شفرونی»؛ یک ایرانگردی خوشطعم/ سرگرم میکنم، پس هستم! قائم پناه: من اگر بودم و میدانستم آمریکا رهبر ما را شهید میکند، دست از غنیسازی برمیداشتم هوش مصنوعی در سپهر دانش/شتاببخشی به پژوهش یا فروکاست اصالت؟ همتی: تا مرز ورود به ابر تورم پیش رفته بودیم واشنگتن دسترسی بانک مصری به نظام مالی آمریکا را به اتهام همکاری با ایران محدود میکند استارلینک چطور از هوش مصنوعی استفاده میکند؟ معاون پزشکیان: آیا به مصلحت ماست که جنگ کنیم، گازمان قطع شود و صنایعمان بخوابد؟ پاکستان و کویت توافق دفاعی جدید امضا کردند شعار تندروها در جلسه وزیر ارشاد: «قانون حفظ حجاب، ابلاغ باید گردد» وقتی دانش در دانشگاه متوقف میشود/ چرا علم به ثروت تبدیل نمیشود؟