فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۴۶۰۹۷
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۷ - ۰۵-۰۴-۱۴۰۱
کد ۸۴۶۰۹۷
انتشار: ۰۷:۵۷ - ۰۵-۰۴-۱۴۰۱

القدس العربی: ایران و روسیه اجرای پروژه رقیب کانال سوئز را سرعت می بخشند

القدس العربی: ایران و روسیه اجرای پروژه رقیب کانال سوئز را سرعت می بخشند
این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.

یک روزنامه عرب زبان پیش بینی کرد که تحولات جاری اعم از تاثیرات جنگ اوکراین بر تجارت بین الملل و نیز بالا بودن هزینه های حمل و نقل دریایی از طریق کانال سوئز، باردیگر گذرگاه شمال - جنوب که خلیج فارس را به شمال اروپا وصل می کند، در کانون توجهات قرار داده است.

به گزارش ایرنا، روزنامه فرامنطقه ای القدس العربی چاپ لندن در شماره امروز (شنبه) خود به جدی شدن پروژه گذرگاه شمال - جنوب پرداخته و نوشته است روسیه و ایران در حال سرعت بخشیدن به پروژه رقیب خود برای کانال سوئز هستند.

این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.

به نوشته این رسانه عربی، این پروژه بیست سال پیش توسط روسیه، هند و ایران امضاء شد و تعدادی از کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز که جمهوری های سابق شوروی بودند، در آن مشارکت کردند.

القدس العربی با اشاره به تحقیق به عمل آمده توسط سازمان حمل و نقل هند خاطرنشان کرد: تحقیق یاد شده نشان داد که گذرگاه جایگزین کانال سوئز، یعنی گذرگاه شمال - جنوب، هزینه حمل و نقل کالاها میان هند و اروپا را به یک سوم هزینه صرف شده در کانال سوئز کاهش خواهد داد و مدت زمان یاد شده را به نصف یعنی به جای ۴۵ تا ۶۰ روز کنونی به ۲۳ روز خواهد رساند.

این روزنامه فرامنطقه ای به گرفتار شدن یک کشتی کانتینری در کانال سوئز در مارس ۲۰۲۱ و بسته شدن کانال برای چند روز اشاره کرده و افزود: پس از این حادثه روسیه و ایران بار دیگر بر اهمیت تسریع پروژه "گذرگاه حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب" به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز تاکید کردند.

بر پایه همین گزارش، ایران و روسیه یادداشت تفاهمی برای تسهیل مبادلات مالی و تجاری فی مابین در شرایط تحریم غرب علیه خود امضا کردند. دو طرف در این یادداشت تفاهم بر «سرعت بخشیدن به پروژه در دست اجرای گذرگاه شمال به جنوب» تصریح و تاکید کرده اند.

بدیهی است، گذرگاه بین المللی شمال-جنوب از بندر بمبئی هند از طریق دریا تا بندر بندرعباس در جنوب ایران شروع می شود و از طریق راه آهن با عبور از ایران، آذربایجان ، قفقاز و روسیه و تا مرزهای شمال اروپا پیش می رود.

ارسال به دوستان
captcha
سفیر ایران در مسکو: آمریکا تلاش می‌کند فاجعه مدرسه میناب را پشت بیانیه‌های سیاسی پنهان کند سیدحسن خمینی: فردا لبنان و سوریه تنها هدف صهیونیست‌ها نخواهند بود محسن نامجو پس از ۲۰ سال به ایران بازگشت محسن رضایی: آمریکا شرارت کند بلایی سرشان می‌آوریم که در تاریخ ثبت شود عراقچی: بازگشت تنگه هرمز به قبل از ۹ اسفند، بدون توجه به واقعیات موجود ممکن نیست کافه خواهر بابک زنجانی پلمب شد عراقچی در دیدار نخست وزیر قطر: وضعیت منطقه منحصرا نتیجه تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل است تداوم جریان مستندسازی جنایت‌های جنگ از سوی هلال‌احمر زندگی «قصاب بوسنی» در ۸۴ سالگی به پایان رسید قالیباف خطاب به وزیر خزانه داری آمریکا: تمام اعتبارت در معرض خطر است و امپراتوری آمریکا روبه‌زوال قرار گرفته ترامپ: نمی‌خواهیم با ایران مذاکره کنیم؛ گزینه نظامی کنار گذاشته نشده است فرود اضطراری موفق بالگرد اورژانس فارس با مهارت خلبان ترامپ نام «دریاچه انتاریو» را به«دریاچه آمریکا» تغییر داد/ ترامپ: اسم یک اقیاموس را هم عوض می کنیم! سفیر پیشین ایران در کویت: فرسایشی شدن شرایط موجود به نفع ایران نیست/ قطر به تنهایی توان باز کردن گره مذاکرات را ندارد دستور ویژه دادستان تهران برای تعیین تکلیف پرونده‌های ارزی و تراستی