تاریخ:
خلاصه بازی بارسلونا 2 - اتلتیک بیلبائو 0 
درس هشتاد و چهار
داج هورنت R/T پلاس؛ آمریکایی که یک ایتالیایی را در خود پنهان کرده است! (+عکس)
داج هورنت آر/تی پلاس در محور جلو از یک استارتر ژنراتور 44 اسب بخاری یا همان موتور الکتریکی اول استفاده می کند. موتور قدرتمندتر 121 اسب بخاری که در حرکت خودرو نقش دارد نیز با محور عقب در ارتباط است. گشتاور موتور الکتریکی عقب 249 نیوتن متر است.
عصر ایران- داج هورنت 2023 هنگام معرفی، در واقع آغازی بر حضور برند داج در سگمنت شلوغ و پرفروش کراس اوورهای جمع و جور بود. اما با توجه به سابقه درخشان داج در معرفی خودروهای اصیل، هورنت محصولی متفاوت برای کمپانی محسوب می شود زیرا این خودرو عملا گذشته ای در کارنامه داج ندارد و بر پایه آلفارومئو توناله شکل گرفته و البته در قسمت دماغه و همچنین چراغ های اصلی عقب تلاش شده تا با الگو برداری از طراحی چارجر، مقداری این وابستگی به پلتفرم توناله را پنهان کنند!
در مدل 2024 داج هورنت نیز شرایط مشابهی وجود دارد اما به هر ترتیب یک محصول جذاب در کلاس خود است.
در مطلب امروز سراغ داج هورنت آر/تی پلاس 2024 می رویم که در بازار آمریکا 51400 دلار قیمت دارد.
در تریم پایه داج هورنت با نام جی تی از پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر توربو استفاده شده اما در R/T ترکیب بسیار جالب تری پیش روی مشتری قرار می گیرد که شامل یک تپنده بنزینی 1.3 لیتری توربوشارژ در هماهنگی با دو موتور الکتریکی و یک بسته باتری لیتیم-یون است.
مجموع خروجی این پیشرانه 288 اسب بخار و گشتاور 519 نیوتن متر است.
بسته باتری 15.5 کیلووات ساعت لیتیوم یون انرژی مورد نیاز موتورهای الکتریکی را تامین می کند. داج هورنت آر/تی پلاس در محور جلو از یک استارتر ژنراتور 44 اسب بخاری یا همان موتور الکتریکی اول استفاده می کند. موتور قدرتمندتر 121 اسب بخاری که در حرکت خودرو نقش دارد نیز با محور عقب در ارتباط است. گشتاور موتور الکتریکی عقب 249 نیوتن متر است.
برد حرکتی داج هورنت آر/تی پلاس در حالت الکتریکی خالص 48 کیلومتر برآورد شده است. بیشینه سرعت نیز 205 کیلومتر برساعت است. سامانه تمام چرخ محرک در وضعیت فعال قرار داد و در بخش جعبه دنده از نمونه 6 سرعته اتوماتیک استفاده شده است.
Dodge Hornet R/T Plus
شاخص صفر تا 100 کیلومتر با استفاده از پاورشات 5.6 ثانیه و در حالت بدون استفاده از این آپشن 7.1 ثانیه است. پاورشات در واقع همان اوربوست است که در هنگام آغاز به حرکت 30 اسب بخار اضافه را برای مدتی کوتاه وارد چرخه کار پیشرانه می کند.
شارژ باتری با شارژر استاندارد 2.5 ساعت زمان نیاز دارد.
سیستم ترمز برمبو با کالیپر 4 پیستون در چرخ های جلو، تعلیق تطبیقی، لاستیک های میشلن و رینگ های 20 اینچی آلومینیومی از دیگر ویژگی های این تریم هستند.
هنگام حضور در کابین، کیفیت بالای مواد اولیه جلب نظر می کند. پس از آن فناورانه ها بویژه نمایشگر 10.25 اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی و 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر پشت فرمان هستند که بیننده را به خود مشغول می کنند.
از امکانات این قسمت باید به: پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، شارژر بی سیم، سیستم صوتی هارمن کاردون و... اشاره کرد.
در بخش ایمنی نیز مجموعه ای از امکانات روز مانند ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سیستم خودران سطح 2 و... فعال هستند.
لینک کوتاه: کپی لینک
هشدار کره شمالی به آمریکا: «پاسخ قدرتمند» میدهیم «شفرونی»؛ یک ایرانگردی خوشطعم/ سرگرم میکنم، پس هستم! قائم پناه: من اگر بودم و میدانستم آمریکا رهبر ما را شهید میکند، دست از غنیسازی برمیداشتم هوش مصنوعی در سپهر دانش/شتاببخشی به پژوهش یا فروکاست اصالت؟ همتی: تا مرز ورود به ابر تورم پیش رفته بودیم واشنگتن دسترسی بانک مصری به نظام مالی آمریکا را به اتهام همکاری با ایران محدود میکند استارلینک چطور از هوش مصنوعی استفاده میکند؟ معاون پزشکیان: آیا به مصلحت ماست که جنگ کنیم، گازمان قطع شود و صنایعمان بخوابد؟ پاکستان و کویت توافق دفاعی جدید امضا کردند شعار تندروها در جلسه وزیر ارشاد: «قانون حفظ حجاب، ابلاغ باید گردد» وقتی دانش در دانشگاه متوقف میشود/ چرا علم به ثروت تبدیل نمیشود؟ وزیر ارشاد متولی گشت ارشاد نیست! تلفات بیسابقه گرما در آلمان وزیر کار: شیوه عرضه کالابرگ تغییر نمیکند سخنگوی دیوان محاسبات: ترکفعل دستگاهها در موضوع بنزین را بررسی میکنیم